广汽传祺GS8超深度车评

2017-07-19
XCP陈志豪 XCP陈志豪

新车评网结论

优点:

外形设计出众,细节有精致感;

整车大气程度是超过价格的存在;

发动机虽然没有直喷,动力表现尚佳;

悬挂舒适程度在同价位车型中属于上游表现;

风噪、路噪控制均衡;

空间表现有竞争力;

配置丰富,主销车型价格合理;

缺点:

座椅人机工学不佳,长时间驾驶容易产生疲劳;

方向盘圈数较多;

电子系统匹配不佳,比如说,启停工作时音响会中断;

发动机高转音色粗糙;

悬挂动作声音较大;

车门关闭力度有待考究;

车厢内气味较大;

我们喜欢的亮点配置
LED大灯19寸轮圈
中控大屏
全景影像
全景天窗电动尾门记忆座椅
第二排座椅前后移动

试车总印象

广汽传祺这个品牌,对于中高端车型是有执念的。这次试水中大型SUV,第一枪非常响亮。传祺GS8依靠着出众的外观,很容易引起别人的注意。我在车评里也写过,不少消费者冲着GS8的设计,就把单买了。但是,外在毕竟肤浅,决定长远发展的,还是机械、品质等等硬实力。这篇超深度车评,我把GS8的对手锁定为广丰的汉兰达。一是想把对比CS95的内容留作悬念,二是我觉得GS8是有实力向上挑战合资品牌的。像悬挂的舒适性、风噪、路噪的抑制,GS8都可以和汉兰达掰掰手腕,更看功力的东西,比如说发动机、悬挂动作音色的调校,包括电子系统的匹配,传祺就逊色了。这是国产品牌的通病,面上的东西都不错,向下深挖就露馅了。当然,这些形而上的东西需要深厚造车经验积累,传祺还有不少的路要走。

不过,经验上的弱势并不是不可调和的。国产品牌的性价比优势就是非常好的中和剂。像我们这次借的两驱尊贵版,官方指导价格不过21.38万。看下汉兰达的配置价格表,就能明白GS8的实惠了。反正我对于这车的性价比很是动心,周围朋友询问我购买问题时,GS8一定会是主力推销车型。


形象

传祺GS8刚刚到店时,就有不少同事耐不住寂寞抢先4S店看新车。对待这辆车的外形态度,XCP内部高度统一——展厅车。所谓展厅车,意思是不少消费者只是在人群中看了它一眼,连试驾的环节都可有可无就刷卡订车了。


机械

妥当,是我对GS8机械素质的评价。不会有部分特别突出,也不会有部分特别落后。2.0T动力系统虽然没有直喷,但是动力、油耗说得过去;底盘舒适性在同价位车型里算是优秀的;这辆车开着让人感觉淡定,但是会有大车感,过弯显得笨重;风噪、路噪的隔离都不错,细节音色有待考究。GS8作为传祺对中大型SUV市场的第一次尝试,机械表现可以让人满意,不过还有提升的空间。


功能

作为一款七座中型SUV,GS8的功能性是不用有多少怀疑的,无论是合资标杆汉兰达,还是强劲的自主对手CS95,与它们相比GS8在空间表现方面都是毫不逊色的,而可前后移动的第二排与可折叠的第三排设计,又大大提升了空间的可变性与拓展性。


性价比

一款设计极为惊艳,车身尺寸很大,乘坐空间体面,配置十分丰富,机械算得上完善的中型7座SUV,售价区间16.38-25.98万元,主销车型价格更是不过17、8万元,性价比之高无需多言,市场热度就是最好的说明。


新车评网结论

除了传祺GS8,你还能选谁?

长安CS95

纠结的问题:如果没有GS8作为参照还好,但有比较就有伤害,CS95的外形设计和GS8真的差的太远了。

哈弗H7L

纠结的问题:2.0T发动机的动力输出与双离合变速箱的换挡动作,都不够平顺,动力的高级感欠奉。

三菱欧蓝德

纠结的问题:内饰的设计感以及做工、用料都只是差强人意,局促的空间也大大降低了第三排座椅的实用性。

SUV推荐等级

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