作为全球战略车型，大众已经为Up!制定了长远蓝图，从2007年至今发布了多款概念车，其中部分会在短时间内实现量产。

纯电动的e up!是家族中最环保的一位，预计在2013年发布。

Cross Up!就是Up!的跨界版，离地间距略微加高，加装了越野风格的车身包围，和电动版一样会是家族中最先量产的车型。

GT Up！也就是Up！的性能车型，类似于高尔夫GTI和普通版高尔夫的关系。GT版的动力将提升至100马力以上，概念车展示了新的大包围和17英寸轮圈。也许大众已经做好量产GT版的准备，只是还要静观Up!的销量情况。

Buggy Up!采用了沙滩车的设计，只是作为一个概念展示Up!家族的多姿多彩。

这款Up! Azzurra采用敞开式车厢设计，非常适合开着去海边兜风，当然这也是概念车，展示了Up!多样化的设计。

Up! lite是款轻量化混合动力车，0.8L的柴油混合动力来源自著名的百公里耗油1升的大众L1概念车，但是Up! lite的车身比L1要重，百公里油耗为2.44L，它也处于概念车阶段。

space up!是加强了空间的MPV车型，对开式车门和尾门设计都提高了使用便利性。

这些变种车型都是Up!全球化战略的一部分，从一平台衍生出系列车型也能分摊总体开发成本。大众一直野心勃勃争做世界汽车产量第一，可以预想Up!家族起到至关重要的影响。倘若Up!能够在入门微型车领域取得成功的话，大众会从第三世界收获大量市场份额，而目前还没有其他厂家像大众这样积极开发微型车，很难阻挡大众在未来坐上世界头把交椅。