2011年7月16日，东风日产国产新中型SUV Murano在云南丽江进行了国内首发，其中文名也正式定名为“楼兰”。据悉，该车将于9月份正式上市。

“Murano”之名源自位于意大利威尼斯附近的Murano穆赫拉岛，以其精致的手工雕刻玻璃制品闻名于世。第一代日产Murano诞生于2002年，主攻北美市场，采用当时日产在北美市场的主力中型车Maxima、Altima的FF-L平台进行制造。第二代Murano于2007年发布，基于新的雷诺-日产D平台制造，而我们今天迎来的属于第二代的中期改款。

CROSS风格的个性外观是这款车的一个特点。楼兰Murano看上去比较个性，整个车身上几乎找不到什么硬直的线条。国产后的日产楼兰Murano与国外版现款相比，国产版的保险杠下进气口比国外版更大，进一步增加了车型的外观视觉特征。其他部分包括大灯、前进气格栅以及车身和尾部都没有发生变化。

较大的车身尺寸是该车的另一特点。车身尺寸上，楼兰Murano车身长4860mm、宽1885mm、高1730mm，轴距长达2825mm。与丰田汉兰达相比，楼兰Murano的车身尺寸和轴距都要更长。

动力方面，从海外车型的配备和国内已登录目录的信息来看，楼兰Murano将搭载3.5L V6发动机，性能参数达到了最大功率310马力，最大扭矩336Nm。

丰田汉兰达的成功，让日产发现了中型SUV的市场潜力。未来国产楼兰Murano的最主要竞争对手也将直指国产汉兰达，同时福特锐界，沃尔沃XC60也将成为其竞争目标。同时参考此前曝出的40万元起的预售价，使得这款车也将进军国产奥迪Q5、奔驰GLK以及宝马X1等欧系豪华品牌SUV的阵地。

和对手相比，楼兰Murano的不足是在这个价位中品牌影响力不足，但仍可凭借其较大的空间、不错的性能以及保养便宜吸引一定的消费者注意。