比CR-V还大!2.5L混动+四驱,马自达CX-50行也HEV下线

2023-11-03
XCP叶俊杰

11月3日,我们从长安马自达官方处获悉,马自达CX-50行也HEV正式下线。新车基于长安马自达全新开发的油电混动平台打造,整体在设计上与燃油版保持一致,而最大区别在于配备了2.5L油电混动系统。同时,根据官方规划,新车将于11月17日在广州车展中进行上市。

马自达

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外观方面,新车与燃油版车型基本一致,配备了熏黑的中网格栅,搭配保险杠两侧的开口设计,以及下方的金属护板,让其看起来颇为运动,同时整体有着几分霸气的感觉。此外,在车标下方配有一个前置摄像头,前包围处还带有毫米波雷达。

马自达

侧面和尾部方面,其同样没有作出太多的改变,贯穿全车的黑色轮眉、侧裙等,让新车颇具跨界风格,再加上全新样式的尾灯设计,以及在保险杠配有开口,均与前脸的设计形成了较好的呼应,进一步增添了该车的运动气息。

车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4785mm/1920mm/1670mm,轴距2815mm,相比燃油版车型在高度方面增加了32mm,而其余均保持一致。此外,新车将提供17英寸或19英寸两种轮圈,对应轮胎尺寸分别为225/65 R17和225/55 R19。

马自达

内饰方面,新车暂时未进行公布,但参照燃油版车型来看,预计其将会延续了现有的设计,整体采用了较为简洁的设计风格,例如搭载悬浮式中控屏设计,同时内置第三代马自达悦联系统,并首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,以及支持OTA升级。此外,也将会采用液晶+机械的仪表组合,以及保留了空调物理按键,具有一定的便利性。

马自达

动力方面,新车搭载的是由2.5L发动机+电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为178马力,但至于电机功率目前官方尚未公布。另外,新车还将配备四驱系统,结合电机的加持,新车在动力性能和燃油经济性方面,都会有更好的表现。

编辑说:虽然现在已经越来越多车型推出插混动力,但其实在市场中油电混合动力依然受到不少用户的青睐,像本田CR-V e:HEV和丰田RAV4荣放双擎,都是同级中销量较为出色的车型,并且也是新车将要面对最直接的竞争对手。而从产品力方面来说,新车整体还是颇为值得肯定的,特别是在车身尺寸方面,要知道马自达以往在空间方面是受到不少诟病,但是新车比竞品还要稍大半圈,轴距也有了近100mm的优势,这一点还是非常有意思的。后续,就要看下新车在价格方面到底如何,参照燃油版车型15.98万元的起售价,如果其起步价能在16.98-17.98万元之间,我相信其销量还是会有不错的表现。

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