今日，阿维塔昆仑增程技术正式发布，这也是阿维塔品牌迈向混动领域的重要里程碑。

同时发布会中透露，昆仑增程首搭车型为阿维塔07。该新增程技术的所采用的发动机最高热效率可达44.39%，拥有15:1的压缩比以及≥3.63kWh/L的油电转化效率水平，除此之外，昆仑技术发布会中，我总结了以下几大亮点：

1.宁德时代高性能电池

昆仑混动所电池采用的是宁德时代推出的神行电池，满电放电倍率高达9C，馈电放电倍率也可实现7.7C，据官方介绍，四驱版满电0-100km/h加速时间为4.9秒，馈电0-100km/h加速时间则为5.8秒。这也意味着满电或者馈电的环境下，车辆在使用上的动力表现不会差太大，“有电一条龙，没电一条虫”的情况不会发生。

同时搭载39kWh神行电池版本的阿维塔增程车型在充电时间上，可以实现15分钟soc从30-80%，CLTC工况下，纯电续航245km，综合续航里程可实现1152km。

另外还有一款搭载神行4C电池的车型将于2025年上市，52.4kWh的电池包可实现十分钟soc从30-80%的时间，CLTC纯电续航325km，综合续航里程1220km。

2.电机

昆仑增程技术所采用的永磁同步电机采用了特殊的控温技术，其中采用了32个绕组喷淋孔，提升4倍转子温度计算精度，磁钢温度降低9%，可以确保电机在长时间的高温下使用也不会过热，以避免发生退磁现象。据介绍，昆仑增程的极速为190km/h。

3.7合1电驱系统

在电驱系统的集成化上也实现了比较高的水平。其峰值功率231kW，轮端的峰值扭矩4500Nm，功率密度2.6kW/kg，同时有着75dB的噪音水平。

4.最高44.39%热效率水平发动机技术

发动机在曲轴技术上采用了发动机活塞主动控制技术。也就是发动机停止的时候，主动控制活塞停止位置，让曲轴每次都可以处于一个最好启动的角度，以此降低启动时的所产生90%的振动，以及降低62.5%的启动缸压。

同时全新的电子机油供给系统、150mj点火能量、15:1的喷油压力、发动机发电机同轴直连技术以及1.45缸径比都作为昆仑增程技术发动机的亮点所在。

总结：

目前市面上混动技术众多，大家都在卷续航、卷能耗、卷价格，而这一次，我们在阿维塔的这个发布会上，看到了一点不一样，他们在卷豪华，卷体验，用更好的技术，带给消费者更高水平的驾乘舒适体验。技术可以改变生活，更要提高生活质量。阿维塔昆仑增程的表现究竟能不能达到官方今天发布会中所说的样子，我们拭目以待。