525马力,869公斤下压力!全新保时捷911 GT3 RS全球首发

2022-08-18
XCP叶俊杰

8月17日,保时捷正式发布了全新一代保时捷911 GT3 RS车型,新车在全新911 GT3的基础上,进一步优化空气动力学设计,同时发动机动力也进行了相应提升,也是保时捷自吸发动机的最强性能版本,可以称之为一款合法的公路赛车。不过,根据此前相关消息,该车有可能并不会引进国内销售。

此外,全新保时捷911 GT3现在已经开始接受预订,在德国市场起售价格约为23万欧元(折合人民币约158.4万元),北美市场起售价格约为22.4万美金(折合人民币151.75万元)。

全新保时捷911 GT3 RS全球首发

外观方面,新车相比普通版GT3车型,最为明显在于其在前舱盖的散热开口位置,额外新增了主动式空气动力学设计,可以将车头的空气引导至后部,为新车提供更出色的下压力以提升抓地性。

全新保时捷911 GT3 RS全球首发

全新保时捷911 GT3 RS全球首发

侧面方面,新车在两侧翼子板位置进行了宽体处理,并且新增了鲨鱼鳍式通风口,以及极为宽大的侧裙,进一步增添了该车的战斗气息。除此之外,新车还提供了碳陶制动系统,以及前20英寸后21英寸的中心锁轻量化锻造轮圈,每一处都在为新车带来更好的操控性,同时车门下的GT3 RS标识,也进一步彰显了车辆的身份。

全新保时捷911 GT3 RS全球首发

尾部方面,新车配备了一个大尺寸鹅颈式扰流板,并带有主动空气动力学装置,在两个支架各设有一个液压杆,可以随时调整扰流板的角度,也就是在F1赛车中常说的“DRS”。同时,新车还采用了全新样式的后包围设计,双层尾部扩散器搭配中置双出的排气布局,整体更贴近GT3赛车的设计。

值得一提的是,此次新车所配备的空气动力学设计,都能为新车带来极为惊人的下压力,其中在198km/h的时候,可产生409公斤的下压力,在283km/h的时速下可产生860公斤的下压力,而新车的重量仅有1450公斤。

全新保时捷911 GT3 RS全球首发

另一方面,保时捷还可以为用户免费升级Clubsport套件,该套件增加了钢制防滚架、六点式安全带和一个手持式灭火器。当然,你也可以选择付费选装Weissach pack性能包,除了在外观上增加一些CFRP碳纤维面板外,底盘上也将换装更粗的前后防倾杆、镁合金轮圈等部件,以减轻更多重量。

全新保时捷911 GT3 RS全球首发

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内饰方面,新车整体并没有与GT3车型拉开太多差距,中控屏、液晶仪表盘都仍然在该车上有所配备,还是有着一定的实用性,只是针对门板、座椅等地方进行了进一步的减轻处理。同时,该车的方向盘也是比较有意思的地方,除了配备常规的功能控制按键外,还新增了DRS功能、悬架调节、车身稳定系统调节以及驾驶模式选择4个控制旋钮,并且还保留了定速巡航控制杆,可以说是将运动和舒适融为了一体。

全新保时捷911 GT3 RS全球首发

动力方面,新车还是配备4.0L水平对置六缸发动机,不过经过优化之后,最大功率提升至525马力,匹配经典的7速PDK变速箱,同时采用后轮驱动布局,百公里加速时间为3.2秒。

编辑说:作为保时捷911当下的图腾车型,新车整体还是表现出了应有的水平,无论是设计还是动力,都在彰显着自己处于金字塔顶尖的身份。不过根据透露,保时捷还计划在后续推出被大家称之为“蛙王”的GT2 RS车型,也将会比GT3 RS车型有着更进一步的提升,同时将会搭载涡轮增压发动机,那么这两款顶级车型到底是否会进入国内,值得我们后续关注。

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