马自达将要在3月9日全球首发一台全新的中型SUV车型，定位将在CX-50之上，并且会提供燃油版和插电混动版本，这台车引起了全球车迷的关注，对于这家向来很“轴”的日本车企来说，向电动化妥协可是一件不易的事。近日，有海外媒体曝光了CX-60在德国路试的谍照，预先看看这台车的样子。

透过重重伪装，可以看到CX-60将会保持马自达的家族化设计，轮廓与CX-50保持几分相似，它并没有像时下流行的一样，千篇一律地使用悬浮式车顶设计，腰线的处理有饱满感的同时很有力量感。若干年前，新的马自达6发布，马自达的设计师分享了他们主为好看的车所需遵从的比例，其中就是要保留长前悬，在这台CX-60上，可以看到他们依然是这么想和这么做的，这就是马自达，从来不为“市场需求更大的空间”而妥协自己认为对的事情。

至于前脸和车灯，看上去也是马自达的一贯味道，不过细节上，这台车会如何演绎魂动设计语言，我们还是要等到3月9日它的真容亮相才能看到，这么多年魂动一直没让人失望，这次也值得期待。另外，这台诞生于2022年的新车，会不会应用更多电子化、智能化的功能？也是我们所好奇的。

动力部分，面对全球化的减排压力，马自达也不得不妥协。据悉，CX-60先期会推出搭载由四缸2.5L发动机与电动机组成的插电式混动系统，综合输出功率或超300马力，随后再推一系列纵置直列四缸和六缸发动机，包括汽油和柴油发动机，轻混版本也在计划之中。值得一提的是，燃油版的车型，搭载六缸发动机匹配8速自动变速器，将会提供后轮驱动和四轮驱动两种方案。

编辑说：即使为了满足严苛的碳排放规定，马自达不得不妥协去选择电动化动力方案，不过从设计、动力设定和驱动方式来看，马自达依然保持着对造富有驾驶乐趣的车有自己的理解，并且贯彻到量产车中。变了，但没也没变，是马自达在现实与理想之间找到的新平衡。