别于绝大多数美欧系皮卡走的粗犷路线，日系出品几乎在各方面考虑得更周而全，因此往往深得资深越野迷和硬核玩家们欢心。江西五十铃在海南三亚重磅宣布力作入场，定位高端皮卡的全新第七代D-MAX正式上市，指导售价区间为14.98-21.78万元，共计推出6款车型可选，新车核心亮点集中在外观、内饰、底盘及配置四大方面。

特别一提，发布会上官方给广大新老用户准备了多重福利和金融政策。具体为：重置换新礼（任意车型置换3000元补贴基金）和2年用车无忧（2年0利率或3年低息金融补贴）。

说起体型魁梧的大块头皮卡，预估该有不少朋友会自动自觉和熟悉的工具车形象相挂钩。全新D-MAX用一套时尚又大气的设计语言来刷新世人认知体系，有神的L型日间行车灯和下部两侧的分体式布局遥相呼应，同时双镀铬饰条辅以中网内部的立体纹理，令前脸极富辨识度。

新车长宽高尺寸分别为5265/1870/1850mm，轴距达3125mm，接近角28°，离去角25°，最大涉水深度800mm，额定载质量485kg，账面数据全部过关。全新D-MAX有多达7种颜色满足个性需求，包括雷尼斯黑、艾尔斯橙、贝里兹蓝、纳艾卡银、卡奈斯灰、瓦地伦黄、朝日岳白。

尽显质感的内饰区域完完全全合乎高端身份，T型中控布局层次分明，常规功能按键清晰明了，全新D-MAX甚至还引入了丰富的智能化配备和齐整的安全装备。首先，见到9英寸中控大屏支持智能语音系统外，还有CarPlay和CarLife互联功能。其次，该车相关的驾驶辅助功能也丝毫不落伍，像自适应续航、车道偏离预警、车道修正、盲区监测、泊车辅助系统等，级别看齐业内领先水平。

动力与时俱进并符合目前最严苛的国六排放标准，全新D-MAX搭载型号为RZ4E的五十铃原装1.9T柴油发动机，最大功率166PS和峰值扭矩360N·m，传动系统匹配6MT和爱信6AT变速箱，同时有两/四驱版本。此外，该车采用了悍盾底盘，当中大截面纵梁结构提升了承载力和安全性，而后钢板弹簧为三片设定。

编者说

距今为止，D-MAX已累计收获三百万全球用户的认可，即便放到世界舞台其在皮卡圈内的实力和地位也有目共睹。而该车型自2014年入华以来，成功凭借着出色且到位的产品表现在细分市场独当一面，本回换代通过有针对性的全面革新升级直指高端领域，想必会成为不少意向消费者的心头好，毕竟“讲生活、论可靠、比品质、拼态度”皆是全新D-MAX的拿手绝活，相信热门的优选清单会有它。