继家轿和SUV热潮后，汽车市场的下一发展风口非皮卡莫属。特别近来随着各地的法规政策逐步松绑，该细分领域迎来了前所未有的热度。而要想跻进消费者的优选清单，依然唯有靠出众的品质得人心。长安凯程决定当面起底为求获得大伙认可，以线上直播的方式将一辆自动挡版本F70现场拆解。

该车是长安凯程与法国标致雪铁龙集团在轻型商用车领域联手打造的产物，所以外观首先明显区别于主流的美日系皮卡，凯程F70更注重精致的细节质感，像漆面有继承欧卡标志性的高亮饱和度和通透光泽度。其次，超60%车身外覆盖件有大面积强耐用度和耐腐蚀性的镀锌钢板，同时货箱加入了防石击涂层，户外的拓展能力毋庸置疑。

老大难的气密性问题迎刃而解，凯程F70怠速时车内仅43db，得益于车身重要部分采用涂装膨胀胶块进行密封，以及车门和门洞则采用多层密封条的设计。至于安全同样让人放心，不光驾驶室采用零部件均是高强度钢板的笼形构架，车门还内置热成型防撞杆，并通过了欧洲Euro-NCAP安全测试。

看完硬核外装，典雅车厢也有不少亮点，如：7寸液晶仪表、10.25寸中控大屏、实体钢琴键按钮、带AI语音互动的in Call3.0车联网系统、360°高清全景影像、道路偏离预警、软质的面料包裹、丰富触感的细皮纹、超纤蒙皮的座椅等，档次规格都相当主流。

动静相宜向来是权衡好车与否的关键标准之一，凯程F70着重照顾行驶舒适性，底盘经长安底特律中心和PSA调校，从容处理颠簸和抑制晃动。值得注意，悬挂应用的是前双叉臂+后整体桥的组合，后桥钢板弹簧采用留有间隙的变刚度板簧，兼顾了空载状态下的平顺性和满载时高承载力。

长安凯程F70采用路感反馈直接的液压助力转向系统，工程师设定较轻便的3.4N·m力矩，高低速稳重贴合绝大多数国人的日常用车习惯。另外，该车在制动方面也有惊喜表现，通风盘结构带来满载百公里每小时制动距离为48米的成绩。

再来看到传统的大件核心部分，长安凯程F70有3款动力可选，充分迎合各类用车情景和需求。丰俭由人的选项分别为德国德威柴油、五十铃VM柴油、三菱4K22D4T汽油发动机，后者的2.4T发动机是以三菱4B1系列发动机为基础开发，最大功率211马力和峰值扭矩320牛·米。

传动系统匹配来自法国PUNCH Powerglide（邦志传动）的，型号为6L50的6速手自一体变速箱，分动箱则是来自博格华纳的分时四驱系统，一切都以可靠耐用为主调。全车核心部件均来自于世界一线供应商品牌，部分配件更是原装进口，来自麦格纳和德国博世等大牌供应体系的零部件。

编者说

应该还有不少国人对皮卡的印象还简单停留在工具车阶段，实则中高端市场经过多年发展，现今全能又多面的生活好手比比皆是，长安凯程F70正是当中的佼佼者。该车凭借扎实的技术功底，成功刷新了消费者对宽体大皮卡的认知。自推出以来在业界一直好评不断，尤其官方拆车活动后等于直接昭示了四年二十万公里长质保的底气，它确实值得被品质玩家们选择。