买车易修车难，在超豪华品牌中一直都是一个老大难的问题。在此之前，保时捷汽车在中国市场仅有上海一家零配件配送中心，对于辐射全国而言，其能力明显是受限的。为解决零配件及时供应的问题，保时捷今日宣布在东莞地区正式开设零配件配送中心，加深对华南地区市场的服务，满足客户的期待。

据保时捷官方介绍，东莞配送中心投资1,800万元，初始占地面积约 12,500㎡，未来将为华南地区的 37 家保时捷经销商提供零配件配送服务。新仓库开业后，保时捷零配件整车货件与零担货件的运输时效将分别提高 60% 和 40%。此外，新仓库将以更高的配送频率投入使用。华南地区的12家保时捷中心将率先开启整车货件订单每日发货模式，并在2021年把支持每日发货的保时捷中心增加至34家。这意味着明年将有超过 90% 的华南地区经销商享受每日发货的整车货件配送服务。

编者说：从此前保时捷公布的前三季度销量数据来看，保时捷在中国的新车交付量达6.2823万辆，持续蝉联保时捷全球最大单一市场。可以说，中国地区是保时捷颇为重视，也愿意加大投资提升品牌综合实力的地方，在如此重要的战略地位之下，新增零配件配送中心以提升零配件响应能力也就显得尤为重要了。在此之外，华南地区也是保时捷销量最高的地区，1-9月份广东就以1.2万辆成为了全国销量最高的地区，在如此强势的销量加持之下，新增华南配送中心也就合情合理了。