伴随节能减排的呼声日益走高，似乎留给传统车企的时间不多了，这也令梅赛德斯-奔驰倍感迫在眉睫。官方决定在现阶段规划上再提速，到2020年底在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。

插混产品阵容包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型，纯电续驶里程可达100公里。同时，基于MEA架构打造的新生代纯电车型EQS也即将推出。到2030年，致力于实现插电混动和纯电动汽车销量占乘用车销量的50%以上。

编者说

当下依托已正式和消费者见面的纯电动SUV车型EQC、三款smart EQ车型以及EQV 300，梅赛德斯-奔驰在新能源领域算得上是后起之秀，其一路高歌猛进并在全球市场展开相应产品攻势，此时此刻可被视为在转型之路上迈出了重要的一步。考虑到2020年已过半，的确让人更期待它将会带来哪些实力新车款。