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双标战略发布/多款新车同步亮相 上汽荣威品牌之夜

时间:2020-05-11      编辑: XCP郭家俊 

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5月10日晚,注定是2020年车圈中热闹非凡且别开生面的难忘一刻。全因上汽荣威举办的品牌之夜确实堪称精彩,无论是发布会的形式还是内容全程“无尿点”,诸多重磅猛料包括:正式发布了“双标战略”、新阶段整体规划及布局、宣布与华为建立战略合作关系、多款重磅车型同步亮相现场等。

双标战略发布/多款新车同步亮相 上汽荣威品牌之夜

全新R标作为荣威中高端新能源专属,将带有显著的科技印记和特征,未来立志成为面向5G时代的智慧出行新选择。新狮标积极部署“年轻化战略”,将以焕新的品牌形象深耕传统燃油车领域

R标旗下规划的车型包含旗舰MARVEL系列、轿车ER系列,SUV系列也正同步推进。未来新车将采用“可充、可换、可升级”的全新电池架构、带来超长续航里程以及五分钟百公里的闪充体验、打造最安全电池提供高达百万的电池自燃保险

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此外,R标将着力构建荣威品牌服务新格局,以客户中心、线下体验中心、用户在线体验中心为支点,建立以体验为导向,数字化、有温度的服务体系,为消费者提供便捷、规范、透明、有保障的全生命周期服务及权益。

渠道方面,R标将推出R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市商超店,并通过在线体验中心与各地R-Friend合作伙伴协同,实现全国范围的总部直营

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本次品牌之夜另一大重磅消息当属,上汽荣威宣布将与华为建立紧密的战略合作关系,两者未来将在5G、智能驾驶、智能座舱、智能电动等方面共谋发展打造智慧车。现阶段,华为已联合国内首批18家车企组成了“5G汽车生态圈”。

包括:一汽集团(一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放)、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行等。

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荣威品牌之夜现场,R标带来了两款新车,首先是具备整舱交互5G量产车的荣威MARVEL-R。新车体现出集智设计理念,并向外界昭示了上汽在5G技术和三电技术领域的新成果。该车采用华为5G T-Box,可实现V2X智慧出行及5G智能座舱,同时在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地,能为用户提供切实有效的智慧出行方案。

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至于另一款新货色是荣威ER6,其可被看作Ei6的中期改款版本,整体观感迎合当下主流审美风尚,贯彻靓丽为主基调。据悉,新车将定位20万以内续航里程超过600公里的高品质亲民车。结合此前工信部披露的申报信息显示,该车长宽高尺寸分别为4724/1835/1493mm,轴距达2715mm,同时搭载三元锂离子电池组。

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同场还有换装扁平化“狮标”的荣威i6 MAX,其一样可被视为荣威i6的中期改款版本。新车前脸的家族轮廓极具辨识度,灯组和中网格栅非但棱角分明,而且配合宽厚的镀铬饰条更显雅致。根据早前工信部披露的申报信息,新车的长宽高尺寸分别为4722/1835/1464mm,轴距达2715mm,而动力则搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为173马力。

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好戏当然是轮番登台的,品牌之夜上官方还首次发布了荣威iM8概念车,其定位MPV却以新造型设计,完全脱胎于先前亮相的荣威Vision-iM概念车。新车虽身份还未最终敲定,但大体上已相当接近靠谱的量产版了,锋锐的灯组配搭威严的大尺寸前格栅,不管气场还是横向的视觉宽度都让人满意。

编者说

近来,“后浪”悄然在各大社交媒体掀起了一阵刷屏热潮。细想伴随中国经济腾飞,新生代年轻族群无疑正加速成为当下的社会中坚力量,愈发跻身成为消费主力的他们值得被重视,类推到大件消费的汽车领域亦是同理。

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荣威品牌从2006年成立至今,已经走过了整整14个年头,试想能在竞争激烈的大环境下站稳脚跟谈何容易。但唯有不甘于现状的,才有望能在2020年这样的逆势洪流中安身立命。如同很多经历完风雨洗礼的大牌车企一样,看得出上汽已有先知先觉,意识到了品牌战略转型该迎来拐点了,乘着“国潮”的东风,换标推新作以示品牌向上的决心,未来走势如何且让我们拭目以待。

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