捷途品牌之夜:昆仑平台发布,捷途T-3概念车亮相!

2023-04-14
XCP叶俊杰

4月13日,捷途汽车举办了2023捷途之夜活动,官方正式发布了全新的昆仑平台,同时对全新越野概念车捷途T-3进行首次亮相,该车定位硬派越野SUV。此外,捷途还公布了未来的新车计划,其中捷途旅行者C-DM将会在第三季度上市,而定位紧凑型SUV的捷途X-2,也将会在2024年上市,同时计划到2024年实现全面绿牌。

捷途品牌之夜

昆仑平台


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先来看全新的昆仑平台方面,这是火星架构赋能的全新平台,可以兼容承载式与非承载式车身,并且支持燃油/PHEV/REEV(增程)/BEV等多种动力组合,并支持主动悬架、XWD智能四驱技术,四轮转向等配置,能满足不同车型和用户在各场景下的使用需求。此外,在新能源领域,昆仑平台将会配备智慧电池、智能矢量控制电机等。

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在动力方面,昆仑平台可以根据不同的车幸好,最高搭载智能矢量控制四电机,电机峰值功率1300匹,轮边峰值扭矩16000 N·m,可轻松应对全地形越野场景。同时,结合2.0TD增程专用发动机,其可以具备1400km+的续航能力,满足各场景下需要超长续航需求。

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越野方面,昆仑平台采用超高通过性设计,具备28°的纵向通过角和35°的接近/离去角、360mm的离地间隙,实现100%爬坡度,具有1100mm的涉水深度,并且乘员舱采用4道密封设计,零部件防水等级达到IP68级,可保证乘员舱30分钟内不进水。其他方面,昆仑平台具备L4级别的高阶智能驾驶能力,同时座舱还将搭载AI全感知系统,路面和环境感知技术,智能识别、智能规划等功能。

捷途T-3

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该车是基于昆仑平台进行打造的首款车型,在外观上采用了“纵横之道”设计语言进行打造,横平竖直的线条设计使其看上去颇为硬派,加上硬派风格的前保险杠,以及全新的大灯组和车标设计,整体具有着较高的辨识度。侧面方面,根据官方表示,新车的车身长度会在5米3左右,宽度则为2米左右,高度大约1米9,轴距约为3米,在数据上还是有着不错的表现。

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内饰方面,新车同样采用了横平竖直的设计,拥有相当硬朗的视觉感受,同时配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘等,加上前排尺寸较为宽大的中间扶手,预计将会拥有不错的储物空间。

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动力方面,新车将搭载智能矢量控制双电机,电机最高转速达到22000转,单电机峰值功率为250千瓦,系统最大功率超过1300马力,百公里加速达到3秒级别。此外,新车采用非承载式车身设计,拥有更出色脱困能力。值得一提的是,新车还将推出增程版本,最大续航里程可以超过1400km。

旅行者C-DM

该车作为“旅行+”2.0时代的全新产品,基于昆仑架构打造而来,定位中型硬派越野SUV,将配备5座和7座布局,且由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计。据悉,新车将在4月上海车展开启预售,以及三季度上市,预计售价会在15-20万元。

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外观方面,新车整体采用了硬派风格的设计,其中在前脸位置,其配备了大面积的中网设计,搭配极为醒目的“JETOUR”品牌标识,以及两侧方形的大灯组设计,还有搭载了带有外置拖车钩的竞技型前保险杠,整体有着颇高的辨识度,为新车提升了几分硬派气息。

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侧面方面,新车采用了大量平直的线条设计,同时在前后翼子板位置配备了黑色轮眉设计,搭配车窗边框同样棱角分明的线条,整体还是有着较强的硬派气息,与路虎卫视的设计也有着几分相似。尾部方面,其同样以方正的设计造型为主,两侧尾灯组的设计搭配外挂式备胎的“小书包”设计,进一步提升了该车的辨识度。据悉,新车的5座版车长在4.8m左右,7座版在4.95m左右。

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内饰方面,其同样采用了非常硬朗的造型设计,T字型的中控结合了大量的线条,与外观设计形成一定呼应,彰显了自身的力量感。同时,新车还配备大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、电子换挡杆等,为车内营造了几分科技氛围。此外,新车将在“旅行+”生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面都会有相对不错的表现。

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动力方面,捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力,燃油版车型拥有1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三种动力选择。其中,2.0TGDI鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代发动机,最大功率187kW;PHEV版搭载1.5TD+3DHT的混合动力组合。另外,根据官方透露,新车将会配备自适应调节主动悬架、驻车空调、涉水感应等,其中40余项选项中有20余项是可全装或者可选装,保证新车的可玩性,并且自带的拖车资质,能满足不同用户的使用需求。

编辑说:看来,在今年里捷途将会带来不少重磅产品,而且都是专注于硬派SUV以及新能源动力方面,这一点与大多数品牌所专注的地方有所不同。不过,也正是因为存在这样的差距,品牌后续的产品车型,还是挺值得期待的,到底这样的差异化竞争,能为捷途品牌带来怎样的增长,而在硬派SUV领域当中又是否能获得认可?

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