全铝车身/定位中型轿跑SUV 奇瑞新能源eQ5申报信息

2020-04-16
郭家俊

通过梳理奇瑞新能源的产品线不难发现,其现阶段主要的车型布局在中低端市场,显然长此以往对品牌的影响力较为不利。终于近日从工信部最新一期披露的申报信息显示,eQ5将成为未来开拓高端市场的利器,而该车有望于年中正式推出。

全铝车身/定位中型轿跑SUV 奇瑞新能源eQ5申报信息

结合此前相关媒体的报道,该车外观由意大利宾尼法利纳公司操刀设计,从申报图看得出着实相当前卫。据悉,整体理念来源于海浪,并采用封闭式格栅,同时分体式大灯组和前脸贯穿式大嘴带来极强的辨识度。值得注意,车顶应用了时下流行的溜背式设计,颇具轿跑的优雅风味。车尾和前脸相呼应,见到的是贯穿式尾灯设计。

全铝车身/定位中型轿跑SUV 奇瑞新能源eQ5申报信息

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4630/1910/1655mm,轴距达2830mm。根据车型级别的不同,奇瑞eQ5为消费者提供了多种配置,如:不同造型轮毂、红色刹车卡钳、可开启式全景天窗等。机械规格不乏看点,该车基于奇瑞新能源LFS纯电平台打造,使用了轻量化全铝车身,未来或推出两款不同功率的电机,分别是120kW(163马力)和130kW(177马力),电池采用三元锂离子电池。

编者说

现在高端的电动市场风云万变,外有特斯拉,内有蔚来。奇瑞这波奋力向上突围的机会有多少,造型观感确有比肩大牌的资本,其它方面暂时还不得而知,据此前坊间流传的谍照显示,超高品质的车型内拢将提起了普罗大众的兴致。但接下来路要怎么走,可能还得靠实际价格来促成增长点的出现。

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