这一期工信部的申报信息可谓重磅内容频出，纵观整个合资阵营的主流日系品牌更是惊喜不断，翻着翻着居然见到了新款长安马自达CX-5的身影。虽然该车前段时间才陆陆续续加推过不少特别版车型，但往往主要还是针对配置层面做相应调整，而这回总算盼到了新车在设计部分动真格。

外观相比前作显著的变化有前保险杠样式调整，以往的大灯清洗和雾灯区域均双双被取消，新的一体式造型让观感更趋简洁大方。与此同时，镀铬饰条的面积小幅加码之外，新车还在以往标志性的“豹眼”LED头灯巧花诸多心思，像腔体内部日行灯结构也变为更富辨识度的双L。

至于侧身亮点就有换装上了19英寸花瓣式双五辐轮圈，记忆中这貌似与CX-4是同款。另外，为求首尾呼应后方的灯组同样单勺变成双L，其余部分如线条走向等都依然极具动感气息。参数方面参考工信部披露的内容显示，新车长宽高尺寸分别为4575/1842/1685mm，轴距达2700mm，动力则仍搭载最大功率155PSd 2.0L和196PS的2.5L发动机。

编者说

作为一款强调新感官驾控的SUV，CX-5长期在细分领域内都坐拥着不俗的人气和热度。自该车系正式入市以来，对意向买家们产生的最大吸引力当属颜值和机械，这其中恰恰交织了感性和理性元素。但今时今日，要想直接和全面完成了迭代升级的日系三强（奇骏、荣放、CR-V）抗衡，整个挑战难度未免也显得太大了。毕竟单靠频繁的小修小补终究对提升核心竞争力十分有限，尚且只能加倍期待未来马自达在华的厚积薄发。