单月交付超4万,这个新势力黑马直追理想、华为

2024-12-01
XCP伍卓彦

今年最后一个大型车展——2024广州车展在11月正式结束,车展再加上国家的以旧换新置换补贴,有很多消费者是抱着买车心态来到现场,应该有不少订单是在车展期间产生的。在过去的11月,有相当一部分新势力品牌都迎来的交付量/销量方面的突破,下面就来看看新鲜滚热辣的新势力交付量数据。

理想:11月交付48,740辆,1-11月累计441,995辆

零跑首破4万,小鹏首破3万

理想在过去的11月共交付了48,740辆,同比增长18.8%,不过对比过去10月的5万+辆有所下滑。此外,理想在今年1-11月累计交付了新车441,995辆。

根据理想官方统计,现在的消费者对高阶智驾的需求是越来越高,因此带动了理想AD MAX车型的销量提升。目前理想30万元以上车型的AD Max 销售占比超过70%,40万元以上车型AD Max 销售占比超过80%,可见越高端的用户对于高阶智驾的需求是更高的。

零跑首破4万,小鹏首破3万

在11月,理想用户全量推送了OTA 6.5版本,新版车机最大的亮点是基于端到端+VLM技术的“车位到车位”一键智驾功能,这也是目前行业内首个全量推送该功能车企。2024年理想在智驾等方面进行了大量的投入,现在也开始逐步体现出效果,相信到明年,理想会因为其智能化配置而吸引更多用户的关注。


鸿蒙智行:11月交付41,931辆,1-11月累计395,491辆

零跑首破4万,小鹏首破3万

鸿蒙智行在11月共交付了新车41,931辆,相比10月有轻微的上涨,今年1-11月品牌累计交付新车共395,491辆。

其中问界新M7系列在11月交付12573辆,上市13个月累计交付新车23万辆;问界M9在发布11个月累计大定突破18万辆;智界S7在11月交付了8983辆,多款热销车型协助鸿蒙智行品牌维持着4万+辆的单月交付量。

零跑首破4万,小鹏首破3万

鸿蒙智行在11月推出了智界新S7,售价是22.98万-31.98万元,新车对外观和内饰进行了升级,并且换上了最新的华为ADS 3.0智驾系统。

零跑首破4万,小鹏首破3万

除了智界新S7,鸿蒙智行还有最强的王炸产品,那就是预售价高达150万元的尊界S800。新车的长宽高分别为5480/2000/1536mm,轴距为3370mm。有意思的是,迈巴赫S级的车长为5470mm,之前官方宣称会比迈巴赫S级更长,如今也确实做到了。

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尊界S800在前后大灯、门把手等多个位置都设置了星空点阵式灯组,造型相当奢华。同时华为ADS 3.0高阶智驾辅助系统预计会作为标配出现。

预计尊界S800会在2025年底正式上市,有关新车的更多配置消息,相信会在明年逐步放出,我们也将会持续进行关注。


埃安:11月销售42,301辆,1-11月累计366,247辆

零跑首破4万,小鹏首破3万

埃安在11月再创下2024年的单月销量新高,共售出新车42,301辆,同比、环比都实现了正增长。今年1-11月,埃安累计售出新车366,247辆。

埃安能再创下销量新高,埃安AION V霸王龙、AION RT迅猛龙双龙是主要功臣,其中AION RT在上市首月就实现了11,811辆的销量成绩。

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此外,昊铂HL和埃安UT也在2024广州车展上完成了首秀。其中的埃安UT是埃安品牌未来的销量担当之一,它的定位是A级车型,主要的竞争对手是比亚迪海豚。埃安UT的外观设计相当不错,广受外界好评,同时传闻其将提供最高600公里的纯电续航里程,目前并没有同价位车型具备这个续航里程。如果埃安UT真的推出600公里续航版本,则将成为该车型的重要杀手锏配置。


零跑:11月交付40,169辆,1-11月累计251,207辆

零跑首破4万,小鹏首破3万

零跑汽车在12月1日率先公布品牌的11月交付量数据,零跑在11月交付了40,169辆新车,同比增长117%,单月交付首次突破4万辆。

同时,零跑今年1-11月的累计交付量达到了251,207辆,同比增长100%,提前一个月就完成了2024年25万辆年交付交付量目标,同时也是今年首个完成年交付量目标的车企。

零跑首破4万,小鹏首破3万

零跑在11月的广州车展上,完成了零跑B10的国内首秀。按照零跑官方爆料,零跑B10的价格区间大概在13-15万元。零跑B10是零跑B系列的首款车型,定位是紧凑型SUV,其高配车型依旧会提供激光雷达+Orin-X的高阶智驾硬件组合,预计将可以实现高速+城区的高阶智驾功能,车机芯片则是使用高通骁龙8295,为其智能座舱提供足够的算力。

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此外,零跑B10的最长纯电续航里程还将超过600公里,底盘更是与Stellantis集团欧洲团队进行联合调校。对比同价位车型,零跑B10将会在智能驾驶、智能座舱、驾控品质等多个方面具备优势。

据零跑汽车高级副总裁曹力表示,零跑目前是不打算进入30万以上的市场,而是专注大众化车型。现在国内市场销量最高的就是20万及以下的车型,零跑在这个级别有着自己独特的优势。零跑在明年会推出多款新车,其中就包括了B系列的车型,相信能够助力品牌再创销量/交付量新高。


深蓝:11月交付36,026辆,1-11月累计207,307辆

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深蓝汽车在11月共交付新车36,026辆,不仅创下了单月交付量新高,更是首破3万辆大关。今年1-11月,深蓝汽车累计交付新车共207,307辆。

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据官方介绍,深蓝S05在上市后40天时间,累计交付量就已经突破1万辆,此外深蓝S07的11月交付量也是达到了16,766辆,两款SUV车型共同撑起了品牌交付量。

深蓝汽车在与华为进行了合作之后,整个品牌的销量有了较为明显的提升,深蓝S05、深蓝S07、深蓝L07等新车也在市场上逐渐站稳脚尖。希望深蓝后续能够带来更多有意思的新车,继续实现品牌销量的提升。


小鹏:11月交付30,895辆,1-11月累计153,373辆

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小鹏真的起飞了,11月共交付新车30,895辆,同比增长54%,环比增长29%,单月交付量首次突破3万,并连续 3 个月创单月交付历史新高。今年1-11月,小鹏累计交付量达到了153,373辆,小鹏从今年2月4000多辆的低谷,爬到了现在超3万辆的新高峰,属实不易。

零跑首破4万,小鹏首破3万

其中,小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台;小鹏P7+发布23天,交付量超7,000台。比较有意思的是,大家公认不好卖的产品,例如纯电轿车和纯电MPV,在小鹏这里确实最为畅销的产品,更是品牌的销量担当。所以说,没有所谓“冷门车”,只要配置和价格都做到位了,总有发光发热的一天。

零跑首破4万,小鹏首破3万

在11月最后一天,小鹏还放出了个彩蛋消息,“8座版”小鹏X9将要来临。小鹏汽车在12月1日中正式揭晓了该彩蛋的真相,其实就是推出了小鹏X9的副驾硬件升级服务,3999元就能将副驾座椅升级成12向电动调节+10点按摩,不知道有多少小鹏X9车主会去升级呢?


极氪:11月交付27,011辆,1-11月累计194,933辆

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极氪汽车在11月共交付新车27,011辆,同比增长106% ,环比增长8%,再创品牌单月交付量新高。今年1-11月,极氪累计交付新车共194,933辆。

目前极氪全家族车型都还是纯电动车型,插电混动车型要在明年才会正式上市,超2.7万辆的单月交付量成绩对于极氪来说已经是相当不错的,也证明了极氪今年推出的新款车型获得了市场的认可。

为了延续这个交付量成绩,极氪也是延续了品牌全系车型的0首付0利息权益,最高可以享受3年0利息的政策,在加上国家的以旧换新补贴,相信能够持续对极氪的新车销量实现刺激。


蔚来:11月交付20,575辆,1-11月累计190,832辆

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在11月蔚来公司共交付了20,575辆新车,连续7个月超2万台,今年1-11月,蔚来公司共交付了190,832辆新车。

蔚来的数据已经是稳定在了2万+辆的水平,其中蔚来品牌在11月共交付新车15,493辆;今年1-11月,蔚来品牌共交付新车180,599辆,同比增长27.16%。

乐道L60在11月则是交付了5082辆新车,64天累计交付超10,000辆。据乐道官方表示,乐道品牌将会12月正式冲击单月交付1万+辆的成绩,届时蔚来公司总交付量也迎来全新的突破。

零跑首破4万,小鹏首破3万

在12月,蔚来不仅将正式发布蔚来全新旗舰车型ET9,同时还将在NIO Day上正式发布其全新子品牌“萤火虫”。其中蔚来ET9是基于蔚来三代平台打造而来,在智驾能力、智能座舱功能、三电机系统,以及底盘等方面都有全新的进化。

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萤火虫则是主打精致路线,有点像MINI在宝马里面的定位,同样具备换电能力,能为蔚来拓展新的细分领域。

现在的蔚来最需要提升的就是新车产能,一方面是为了应对乐道品牌的快速发展,另一方面则是为了应付蔚来品牌明年切换到第三代平台,届时又会有一堆新车发布上市。只要产能足够,蔚来的交付量实现进一步突破则不是问题。


小米:11月交付20,000+辆

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小米在今年11月共交付新车超20,000辆,通过官方的柱状图判断,小米的11月交付量相比10月应该是有所上升的。

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在过去的11月,小米完成了品牌的第10万辆车下线,并提前完成了今年的全年交付量目标。同时,小米还把在纽北征战的小米SU7 Ultra原型车带回国,还与小米SU7 Ultra量产版一同在2024广州车展上展出。

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此外,还有网友曝光了疑似小米增程SUV的谍照,造型是传统SUV设计,与此前曝光的小米纯电SUV的轿跑造型形成较为强烈的对比,相信这台增程SUV应该是专注家用市场。小米纯电SUV预计将于明年正式亮相,而这款增程SUV的发布时间暂时没有消息,不知道你最期待小米哪台新车呢?


阿维塔:11月销售11,579辆

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阿维塔在过去的11月共售出新车11,579辆,果然上了增程车型之后,阿维塔的销量有了相当明显的增长,这已经是阿维塔连续第二个月单月销量破万。

阿维塔是少有的主打颜值和设计的品牌,旗下3款车型在设计上都相当的独树一帜,同时阿维塔也是提供了华为激光雷达高阶智驾,以及鸿蒙智能座舱的智能化配置组合,属于行业的第一梯队水平,再配合增程式混动消除车辆的续航焦虑,让相当一部分消费者打消了购车疑虑。

零跑首破4万,小鹏首破3万

现在的阿维塔已经有了阿维塔07和阿维塔12增程版两款增程车型,此外还会在12月2日上市阿维塔11的增程版,这样一来阿维塔目前在售的所有车型都提供了增程式版本,肯定会对品牌后续销量有进一步的刺激。


岚图:11月交付10,856辆,1-11月累计73,561辆

零跑首破4万,小鹏首破3万

岚图汽车在11月共交付新车10,856辆,同比上涨55%,连续3个月单月交付量破万,今年1-11月岚图累计交付新车73,561辆。

今年的岚图也是充满了挑战,终于是在年底重新稳定在了1万+辆的单月交付量成绩,靠的是全新岚图梦想家、岚图知音等多款新车的努力。

岚图为了稳固销量,也是推出了全新岚图梦想家的12月购车权益,其中就包括了0息0首付等优惠政策,相信能够对该车型的销量起到促进的作用。

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