12月1日，新势力品牌纷纷发布销量成绩，其中理想汽车公布，11月交付13,485辆理想ONE，同比2020年11月增长190.2%。2021年1-11月，理想汽车总交付量达76,404辆。自交付以来，理想ONE累计交付量110,001辆。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠指出，“理想ONE在11月创造了单月交付1.3万台的新纪录。这也是起售价超30万的中国品牌豪华车型第一次实现单月交付破万。”截至11月30日，理想汽车在全国已有174家零售中心，覆盖93个城市；售后维修中心及授权钣喷中心236家，覆盖171个城市。

在新势力品牌中，理想可以说是一个比较特别的存在，比如他截至目前为止还只有一款车型，但同时又能稳住第一阵营的地位。我想这里面，理想ONE定位的正确性功不可没，相比蔚来的服务、小鹏的智能化，理想跻入蔚小理阵营的理由，要简单得多，就是抓住了奶爸们的心。我们新车评有一位网友跟我讲，去试驾理想ONE，坐上驾驶座就感觉自己是个好爸爸，有一种照顾好全家老小的责任感。这种对需求把握的接地气，以及车内氛围的营造，确实是传统大厂很难做得到的，这是不能用一个词去讲清楚的优势。

作为新势力，理想在智能化方面，也是很积极在探索和尝试的，不过这点可能更多是车主有感，不为广泛所知。上周末我们朋友圈去露营，刚巧来了台理想ONE，虽然都是汽车行业相关的人士，但在场的朋友好多表示不知道原来理想ONE把智能语音系统做到这么好用了。现场大家对它的反馈速度、识别准确度、分区智能语音、语境识别和可见即可说功能评价都挺高，先不论人们会不会因为一台车机足够“机智”去买一台车，但至少这样的好印象，是会给理想ONE的市场口碑加分的。

理想X01谍照

不过话说回来，一家企业只靠一款车，即使这款车爆款也不是一件可以长期可持续的事，从市场竞争的角度，这也是理想应该尽快去解决的问题。近期有消息指出，理想的第二款产品X01已完成100万公里测试，将在明年第二季度推出，它的到来能否继续赢得市场的认可，为理想的稳步发展带来支撑呢？值得关注。