缤智因为的身板短小，加上有后方倒车影像所以一直以来停车这个事都挺灵活方便的，即使是距离十分紧凑的侧方停车也没有问题。周末去了市区一家新开的商厦购物，这个商厦的停车场采用立体式的车库。虽然并不是第一次这样的停立体式车库，但第一次让缤智停立体车库还是小心为妙。

由于双层车位设置的缘故，下层车位光线显得有点暗，明显弱于平时的地库车位，目测车位的宽度也比地库车位略窄，属于空间节约型。另外一点，一定要留意车位的限高值，别把车顶给磕了，把缤智的车头方向摆好后我并不急于将车辆往后倒，而是将两边的外后视镜往下调整，把可视地面的范围增大。其实平时倒车也会因场地的实际情况调整外后视镜，尽可能让车子居中停放避免了压线，上下车车门不容易碰到对方（被对方碰到），减少发生一辆车停了两个车位这种特讨人厌又没车品的用车行为，所以倒车时多把手调后视镜是一个好的习惯不要嫌麻烦，除非像是那种配置有360°可视功能的车型倒可让驾驶者偷偷懒。

调节外后视镜对于停放立体车库更有必要，因为每个车位两边都有凸起的钢槽，一不小心很容易挂花轮毂和挤压胎壁，把缤智的车子居中摆正后便倒车入库，最近雨天让后摄像头受污了，画面清晰程度略有影响，所以连续雨天可以不洗车但摄像头的保洁工作还是要留意的，擦擦更健康。立体车库是全钢制的，所以当车辆进入后车轮压到钢板是会发出一声较大的声响，初次接触的驾驶者会能会被吓了一跳，遇到新手本来停车技术就渣渣的更容易造成心理压力，这点需要留意的。

当听到第二声声响后，恭喜你了，车辆已经进入车位，此时只要像往常停车留意限位杆即可。还是那个车位窄的原因，下车前不要忘记把外后视镜折叠起来，当然如果有电动折叠功能的那就更加方便，不必两边跑手动掰后视镜。

还有一点需要提醒的，同样是受制于立体车库的空间大小，打开尾厢时（特别是中大型的SUV、MPV）需要留意尾厢门开口高度，避免碰到上层钢板。取放物品锁好车后尽快离开立体车位，不要作无谓的逗留以策安全。总之，立体车库比常规车库停车时稍显麻烦，需要注意的细节也较多，大家停放时多加留意即可。

林晋
@12666km