还记得上篇长测我带有钱MM中午吃饭，试着开福睿斯的问题嘛？就是这复杂的中控系统，让我有点无所适从，只能尴尬地给有钱MM答了一句，“嗯，挺好用的”，然后就没有然后了。为了避免这尴尬的轻快再次出现，让谁坐到福睿斯里面我都能对中控功能对答如流，所以今天中午我放弃正常吃午饭的机会，好好蹲守在停车场的角落里面，自己认真琢磨这套中控系统，到底有多少功能我没在平常用到。

这是高配车型才有的手机支架，不过这跟平常我们到TB买的那种夹在空调出风口的支架不同，这是原厂嵌入式的设计，并且旁边留有USB充电口，手机夹在这上面也能得到空调冬暖夏凉的待遇，和后加的副厂手机支架完全是两码事。正是因为福睿斯顶配中控也就剩下拇指那么大的屏幕，想要多个导航功能也没法满足，所以这支架感觉上会变得特别重要。

这支架有伸缩和固定的位置，我自己用的iPhone 6 Plus算是刚刚加凑巧能放进去，除非你想夹着iPad那么庞大的身躯，否则只要是手机都能够兼容。我还特意去4S店以及咨询厂家相关人员，如果有车主想要加装这支架的话，难度高嘛？答案很显然是肯定的。所以如果想要这实用的支架，你还是得三思要不要这高配的车型。

另外，由于我对这手机支架的使用频率较高，而且还会让这支架长期向着我的方向，所以我上下车的时候都是直接拿手机，或者放手机的。但当支架面向驾驶员，然后将类似iPhone6 Plus这类大尺寸手机放进去的时候，基本都会碰到下方的双闪灯开关，更凑巧的是，这双闪的声音偏小，不容易被察觉，导致我几次“无故”打着双闪开车，这部分设计确实有考虑不周的，希望后续车型能够得到改进。

当时我也问过工程师，手机放在空调出风口这位置，是不是有特别的考虑？原来这确实是他们的想法来的，真心希望能做到让手机冬暖夏凉，好像冬天时候用iPhone是特别像拿着冰块，有暖风吹过就更加好用了。夏天用手机导航发热量大，这空调也能给手机消暑，用途确实很实在。

开福睿斯跑了这么远的里程，我除了能够学会用手机连接中控，实现蓝牙电话和蓝牙音乐的功能以外，还真的没有Get到新的技能。我身边有位密集恐惧症的朋友，甚至是看到这中控的按键，就没有了使用的欲望。确实，前两周我也没花多少心思去研究它，因为屏幕实在太小，感觉是没有可用的功能。但正是因为我这种“先入为主”的想法，差点把福睿斯里面的功能错过了。

本来我是以为这系统只有简单的音量调节，但是“不小心”折腾过以后，我却很意外地发现原来福睿斯的中控，能够调节车内音响的前后或者左右音墙的分布，高低音当然也没有缺席。再看看这尺寸偏小的显示屏，真的只能佩服福特的想象力有多强。沿着这小世界大可能的想法，我继续把剩余的按键都翻看过，新奇的发现陆续到来。例如，电话按键区域在能够拨打电话同时，还可以是收音机调频按键，负责记忆电台，甚至是调动电话本；屏幕除了可以显示来电手机号码，还连接手机里面的电话本，实时在屏幕看到来电人；蓝牙设备能够有五组储存，不要在超过用量的时候，以为这系统不能用了喔（我倒是试过！囧）。

初次上手要用这系统不是很容易，可能把常用的蓝牙或者收音机用过就觉得够了，可是实际上，福睿斯把这些功能集成在这里，依靠微小的屏幕做输出，难免会让用户觉得没啥好玩，自己的宣传手册也没有给出疗效，让用户自己翻看说明书更是不可能。所以，想要将这些功能都发挥出来，大尺寸屏幕或者跟手机映射相通会是更好的解决方案。仅仅从功能性来说，福睿斯这套系统已经可以满足新潮的90甚至00后对数码的基本要求，正正是给IT控下的药。

从功能来说，福睿斯的中控系统是挺好用，但是有几点我觉得不是很满意。第一，是手机支架距离充电口的位置，这让充电线的长度挺尴尬的，用原厂配的充电线又太长，TB买的超短款又够不着，所以在一般情况下我们只能让充电线零乱地出现。第二，每次上车手机都会自动连接，这感觉是不错，但是原来在播放的音乐都得重新打开手机App来启动，表现还不够智能。第三，电话和蓝牙功能需要单独切换，不能同步使用。第四，一个按键要兼顾两个功能，有时候按错了要重新操作。这些部分在一定程度上加大中控上手的难度，想要在开车过程中来用，真的得像用诺基亚手机那么娴熟，才可能有希望。

本来手动挡时尚型是没有定速巡航，没有多功能方向盘的，只是这次厂家提供的试驾车，把唯一可以选择的科技包装上，耗费掉3500元我觉得很值，基本将自动挡时尚型的舒适配置都拿过来了。我特别喜欢这多功能方向盘，操作音响系统的模块要比我自己用中控容易许多，简单的音量和歌曲切换，中间的M我虽然曾经以为是静音（其实是多媒体音频来源切换），但基本第二次使用就可以弄懂。开车途中想要接听电话，或者把那首正在播放的《小苹果》换掉，这是件很简单的事情。

起码我只是花了一个中午的时间，在福睿斯里面吃顿饭，就将车载系统怎么玩学会，总算是有点收获。起码下次有人看到我用这复杂的中控，肯定会佩服我的熟练程度，甚至能让他们以为我是一位程序猿，是会写代码那种工科生。

谭劲棠
@7523km