春节将至，宝骏730长测也步入尾声，也是时候来个“秋后算账”，算算它的油耗花销。

看到上面的油耗表格，或许有朋友会纳闷，怎么加油次数要明显比其它半年长测少？源于宝骏730曾去了一段时间西藏，由于使用环境不具有普遍性，于是我们这次仅记录在广东用车的油耗。可以看到，上表前半和后半部分油耗相差很大，后半部分普遍都能压到7字头水平。源于宝骏730后期变成了广佛帮专车，尽管每天所走的环城高速也时不时堵车，但总比在市区红绿灯“堵死”强得多。不过由于家住佛山市区，早上出来还是得经历几段拥堵路，所以综合起来看，宝骏730的油耗还是有较高的参考性。

宝骏730最终得出8.5L/100km的油耗数字，和之前曾长测过的五菱宏光S基本一致。由于MPV车身更重，加上风阻系数更大，我们对宝骏730油耗的宽容度其实要比轿车高得多。宝骏730油耗如果只是略高于自主1.5L手动轿车，便能算是合格，即控制在9L/100km以下水平。从结果来看，宝骏730确实做到了这点，买家并没有因增加的功能性，而多付出太大的金钱代价。再说，宝骏730发动机和凯越有较大渊源，而凯越本来就不是台以省油著称的车……

在之前长测文章中也提过，宝骏730为了让加速表现更好，将变速箱齿比做得又大又密。大齿比最显著的副作用，就是高速巡航转速居高不下，正如之前文章所提，730在80km/h对应2500转，100km/h则对应3000转。从油耗表可以看到，宝骏730上高速后的油耗并不会显著降低，所以从来都没出过6字头油耗。所以说，8.5L/100km是在迁就日常驾驶轻快感前提下获得，并非像部分厂家那样，为“刷”油耗而让动力开起来很慵懒。

比较“蹊跷”的是，曾有同事称赞过宝骏730非常省油。但8.5L/100km油耗充其量只能说不算费油，也未至于到“非常省油”的程度吧？730之所以给人这种错觉，源于车显油耗欺骗性非常高。从油耗表可以看到，车显油耗至少比实际油耗低了1L，有时差值甚至达2L之谱。

730另一个给人“非常省油”错觉的地方，就是油箱容积达到52L，天天进行长达80km/h双城来回，再加上双休不上班，平均1.5周时间才要跑一趟油站。反观之前长测过的丰田致炫，尽管油耗比730优秀很多，但由于油箱容积仅有42L，更频繁跑油站会给人油耗不算低的错觉。还有一个无法忽略的因素，就是油价节节下降，长测后期的油价已降到6字头水平，油费花销大幅降低，每次掏钱都没那么心痛……

冯晞帆
@25967km