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昂克赛拉长测(20)三个月长测油耗总结

时间:2014-12-14   作者: 新车评网 

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昂克赛拉长测(20)三个月长测油耗总结

无论马自达怎么标榜自己的省油技术,用户的实际使用体验和油耗数据才是最具说服力的东西,经过三个月的长期测试,马自达昂克赛拉也陪伴我们走过了五千多公里,下面即将展示的数据,相信也是很多昂克赛拉的准买家和关注者们最关心的,让我们来看一看最终的油耗数据汇总吧!

昂克赛拉长测(20)三个月长测油耗总结

作为一台采用2.0L自然吸气发动机搭配6速自动变速箱的三厢紧凑型轿车,在五千多公里的长测中获得了8.1L/100km的实际平均油耗。其中,昂克赛拉的最高平均油耗为9.5L/100km,而且出现了两次,第一次是YYP在市区拥堵路段开了46.3km以测试堵车状态下的油耗表现,第二次是因为拍摄视频的时候曾长时间怠速运转而造成油耗偏高。与此同时,最低平均油耗也有两个,皆为7.3L/100km,一次是阿棠往返珠海后录得,一次是某位住在大学城的同事上下班时录得的市区顺畅道路油耗。其余的油耗数字普遍集中在7到8之间。

从我个人来看,8.1L/100km的油耗成绩是意料之内,同时也是令人满意的。之所以是意料之内,首先要归功于非常先进的发动机技术和变速箱技术,带来了合理的驾驶逻辑和高效的运转,其次就是一些节油的小设计,比如“长气”的Start-Stop启停系统和低速状态下自动进入空挡以延长滑行距离的设定等等。记得我刚刚拿到昂克赛拉的第一天,我就在公司旁边加满油然后开往白云机场,单程三十多公里的纯高速路途(限速从80km/h到120km/h不等),车显油耗居然只有4.6L/100km,看来6挡变速箱并没有拖后腿,惊喜之余我将图片发到编辑部微信群还引起了一阵骚动,很不好意思地收下了“黄金右脚”的称号。

在长测过程中,有两箱油是由我亲自“开掉”的,那就是表中倒数第三个和倒数第二个数据,8.0L/100km那箱油只包含了50km公司往返机场的纯高速公路,其余均为约400km的广州中心城区道路;而7.4L/100km那箱油包含了我与YYP前往肇庆往返200km的高速道路,以及与同事一起做昂克赛拉性能测试这种激烈驾驶的情况。以我个人“能快则不会慢”的驾驶风格,昂克赛拉的油耗表现确实令人满意。

此外,昂克赛拉有一个问题也是值得关注的,我们每次加油的时候发现,哪怕油表已经亮灯,去加油站加油大多只能加三十多升合两百多块钱,有一次车显续航里程只有16km,在加油站也只加了38.6L,合285元而已,而同期长测的广丰雷凌,它每次亮灯后都能加47L左右。我一度怀疑是不是昂克赛拉的油箱比较小,事实上昂克赛拉的油箱有51L,雷凌也仅仅比它大4L而已,为什么加油量会差那么多?后来咨询了工程师才明白,原来昂克赛拉患有油量恐慌症,亮灯后居然仍有15升左右的汽油,比一般车的警戒线都要高一倍,所以车主们万一路上发现油表亮灯也不用惊慌,昂克赛拉再跑一两百公里也没有问题。

钟之彦
@6160km

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