雪佛兰新科鲁兹长测(3)超期做保健 首保待遇不低

2014-11-19
新车评网

雪佛兰新科鲁兹长测(3)超期做保健 首保待遇不低

我们很少会在两个月小长测里面,谈论到保养的项目,但这次科鲁兹却是出乎意料,原来我们提车时间很紧迫,厂家并没有来得及提前给科鲁兹做保养。直至最近,我和厂家的通话里面,无意中知道这件事,当晚我就留意科鲁兹的里程,原来已经迈进4000km大关,所以我赶紧预约打给相熟的4S店,预约隔天保养。

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有了预约作为基础,我到达以前,4S店已经获取到我们这辆科鲁兹的相关信息,所以我驾车到了4S店,他就已经知道我要做些什么了。最近雪佛兰推广着“金领结”服务,负责接待的金领结服务长(我理解是位售后经理)态度很好,并不像普通的销售那般热情,而是像朋友那样亲切,并没有急着给我推销些什么保养包,而是问我车辆有没有哪里用起来不对劲的,感觉会舒服些。

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查询了我们试驾车的问题以后,再到店内进行保养项目核算。雪佛兰售后部门的柜台,现在看着就觉得越来越像电信服务窗口,并且新增了VIP区域,我们有了预约,所以被排在了VIP区域接待。因为我们只是需要进行常规的首保,流程和内容我都是先了解清楚,所以办事的效率能提升不少,这话音刚落,我们的科鲁兹就被安排进入车间了。

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说点预约的好处,除了能够提前将我们的车辆信息给到4S店、接待效率更高以外,这里还有些实质性的甜头在。预约可以通过拨打电话或者手机app来完成,提前24小时就可以,预约得到的优惠有效期仅限当天。只要完成预约,我们当天保养或者维修的工时费,可以有8.5折优惠,最少都能省几十块。部分4S店还提供夜间保养服务,白天上班没时间的话,可以考虑这种方式,但记得要预约。还有的是,像我这次中午过来保养的,4S店还会额外提供免费点心、午餐、洗车等,上午下班过来保养,还能再省顿饭。平时我们这种小保养,金领结服务长(通常说的售后经理)告诉我,这过程需时大概是40分钟。

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这家经销商在广州算是有段历史,旁边紧挨着旧厂房,建筑时间不短,所以看着自然没有新建的店那么好。不过,这边的维修技师工作算是规整,单从地面的清洁度和工具摆放,就能够看出来。

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不止售后接待处会有VIP岗,维修保养车间也有相应的工位,保养和维修的进程能够稍微快点,其余部分没有区别。首保的内容包括更换机油和机油格,其余部分进行常规检查和排除故障,首保的费用由厂家承担。厂家规定,科鲁兹每次保养的间隔为5000km,20000km时再进行中保养,整车保修周期为3年10万公里。

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先开始九项免费检查(包括轮胎、胎压、灯光、底盘等常规内容),幸好我们这辆科鲁兹并没有任何问题,轮胎扎钉的问题也不存在,全车漆面都很完整,一副准新车的状态。完成检查后,开始更换机油,并且进行故障排除。我们这辆科鲁兹曾经有报出一次故障灯,技师因此连接电脑查障,但各项机能指标都属于正常状态,后来再对各接口进行紧固处理和检查,最终还是没有发现故障点。技师认为,这很可能是因为车辆在使用过程中,有信号冲突的误报,不是直接的故障问题,让我们可以放心使用。

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科鲁兹1.4T+7速DSG车型原来是需要特别养护的,从经销商处得知,这款车型厂家要求使用美孚一号全合成机油(458元),计算用量为4升(实际用了3.6升左右),而普通的1.5升+6速自动挡车型,可以使用壳牌全合成机油(338元)或者通用品牌的半合成机油(198元)。在保养成本上,科鲁兹不同排量车型相差近百元,从5000公里的保养间距来看,每年更换的机油花费要相差近一次保养的价格。

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整个保养包含排除故障的过程,用了50分钟,这是认真吃顿饭的时间。我刚好12点下班来保养,中午花费约1小时在保养上面,回程的路途再用上15分钟,正好赶上2点前回到办公室,如果公司附近有雪佛兰的店,按照这种预约方式保养,还是很恰当的,不需要额外请假来专程保养。这次科鲁兹首保虽然是免费,但我悄悄地将计价单打出来,机油用了458元、机油格112元、工时费150元,合共用掉720元。作为一次小保养来看,科鲁兹1.4T车型养起来是要花点心思,精心打理的。相比大众高尔夫7 1.4T(首保免费,以后每隔1万公里保养一次,小保养费用约1017元)、菲亚特菲翔1.4T(每隔7500km,小保养费用约581元)、日产骐达1.6T(每隔5000公里,小保养费用约598元),科鲁兹这小保养费用并不低。

谭劲棠
@5012km

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