app下载地址

宝骏730长测西藏行(15)车未高反,人先反

时间:2014-10-14   作者: XCP李立山 

经过一晚的休息整顿,一早起来我们一行四人神色仍十分凝重,昨晚318国道的惨痛经历还历历在目,实在是被那远超想象的烂路吓怕,现在都未定过神来。同时更是担心今天的路况,原本计划今天要走400公里路去到巴塘的,如果按照昨天的路况,凌晨能到就很好了。不行,318这种变化莫测,不知什么时候会冒出一个洞来坑你的路面,绝对要避免夜间赶路。

所以经过早餐会议商量,我们紧急决定,改变策略,前路迷茫还是保守一点好。一天的路程分到两天去完成,第一天先跑150公里去雅江缓一缓过一夜,试探318国道接下来的路会不会也是如此不堪。

幸好,318第一段那种被破坏、混乱不堪的路况没有再冒出来吓我们,从康定出发基本上都是铺装平整的盘山公路,路好得我们还有闲情雅致把车停到一边的观景台去拍拍照,不过要提醒的是这些观景和拍照的最佳地点,看似万里无人,没人管理,但当你车开进去停定了一会儿就会人跳出来跟你收钱,3、5块钱的事我也不敢跟当地人争,但如果能有张发票就好很多了。

科普一下,看照片是不是发现到处都挂着一串一串的五彩旗在迎风飘扬?用城市人的想法只会认为这是装饰,甚至是小广告,其实这些五彩旗上面印着经文,随风飘扬有祈祷祈福作用的,大家可千万别冒犯这些美丽且富有含义的五彩旗哦。

继续赶路,虽然今日去雅江的路况虽然不错,但要翻过两座海拔高度4千多米的高山(分别是折多山和高尔寺山),是件考验车,更考验人的挑战啊。

车还好,宝骏730挺听话的,虽说高原空气稀薄,动力肯定要比平原弱,但拉动我们四个大男人和塞满车厢的行李上山,动力还是能应付的,要超个车2挡+地板油还是没问题的,只是换挡的节奏要变一下,4千转以上才好升挡,不然即使地板油,速度都没商量掉得很厉害。

人暂时也安好,即使在4412米高的折多山上拍照,我们四个人的状态都好正常,似乎高原反应还没有袭击我们。特别是我这个曾经在海拔3千米的青海湖就高反的人来说,此时此刻的感觉还很自如,还很得瑟地来个跳跃自拍,希望这种好状态能一直维持吧。


【这是我在海拔3924米时测得的心跳速度】

做人真不要太乐观,一路冲山下来,降的比升降机的速度还快,直奔海拔只有2530米的雅江,可能身体反应也有延迟,我和澳迦这才感觉有点头痛不适。除了身体的不适,雅江的民风也让人感到不太舒服,中年男性都蹲在街头到处打望,眼神还挺凶的,我们开车进入酒店停车场都被几个中年叔叔恶言阻挠,说住他们的房间才可以进;18、9岁的青年一辈的人也奇奇怪怪的,还像小朋友那样躲到人群里追逐打闹,澳迦还被他们拿棍子挑衅,如果在广州我一定会收拾一番这般熊孩子,不过在别人的地头,还是低调行事为妙,雅江这一晚过得是胆战心惊,匆匆忙忙连雅江的照片都没留下一张。

第二天:

由于第一天的行程太过保守不够努力,路程只好第二天补上了,今天我们目标是走300公里去到巴塘县。

可是昨天身体的好状态并没有延续,在我意识好清晰的时候只记得看到一个剪子弯山4659米的牌,接下来就记得我感到头晕,作呕,胸闷,心痛,总结来说就是我“高反”了,反得还挺厉害,晕得直接吐了,根本是不省人事,沿途经过什么波澜壮阔美景我都无心去瞄一眼了。

直到中午去到理塘县,说有饭吃,我的精神才重新振作过来(饿得不行,吐得胃都空了)。理塘这个地方,我们有想过昨晚直接赶到这里来,可看看这个县的海拔4015米,高得我们都望而却步,怕一下子去到海拔如果高的地方住受不了,才打消这个计划。

理塘这个地方转了一圈,一同318路上的常态都是川菜的天下,随便吃点东西就上车准备启程。可是这是边有一台非常有意思的车同时吸引我们的注意,就是上图这台挂着欧盟丹麦牌的旅游大巴了,好奇心驱使下我有满血复活,冲下车去一探究竟。原来这个大巴是接载了14名欧洲各国的游客,一直从德国—北京—上海—云南—滇藏线,来到这里的,这个疯狂的旅行历经了多长时间,连他们都算不清了。我是很好奇这个V8柴油的奔驰卡车能不能适应中国的油品,那群欧洲人们也对我们的宝骏730很感兴趣,其中一位德国的老头不知是什么来头,还知道宝骏和五菱这个品牌是来自上汽通用五菱的。

兴奋过后,还是要继续赶路前往巴塘,我只期望中午饭后自己的状态能好一点,不过高反不是你想适应就能适应的,我还是昏迷了过去,下午经过的海子山,姐妹湖等都美得让人窒息,好在我的同伴身体还不错,还把美景为大家捕捉住了,这里剧透一下视频方面有一段姐妹湖的拍得非常有大片气息的延时拍摄场景,敬请留意西藏游视频。

这些大片出品可是摄影师们,不顾我生死,在我高反最难受的时急着想下山,他们却在这拍了半个多小时的照,我有一段时间都差点晕过去了,这些照张张可都是有血有肉的啊。

反正,最终我就是半昏迷的假死状态去到巴塘,中途的记忆都好像断了片。高反之苦实在太折磨人了,原来第一天去4000米高地只是短暂的正常,高反才是我的本质,究竟接下来还有1400多公里才到拉萨,究竟我能不能适应高原呢?还是喝杯听说抗高反很有效的酥油茶,休息好,明天再说。

【路况小tips:康定—巴塘】

从康定开始的318国道有了极大的好转,80%的路况都铺装良好,最长的只有上高尔寺山时的一段10km的烂路,不过起码也有路,没有铺装好而已,另外隧道正在施工中,估计年内就能修通,下年来就可以走隧道直通高尔寺山了。温馨提醒,虽然路况好了很多,但路上牛羊群众多,驾驶者的视线一定要尽量放远,提早做好准备。

李立山
5920km

返回 收藏 分享
标签: 宝骏730 西藏行

下载APP领新人专属福利

新车评-汽车资讯 车友论坛

打开