国庆长假,小姨子要结婚。老婆下了“死命令”，要帮忙解决一辆婚车。这不长测的奥迪A6L就成了首选，原本YYP长假要测试的A6L被我撬了过来。鉴于反腐倡廉，严谨公车私用的大环境，至于A6L怎么做婚车，在这里就不做报道了还是说说车子本身。

此次假期我们驾驶这辆A6L回了湖南益阳。之前开过一段时间的2.5L排量的A6L其油耗非常具有吸引力。最近也听同事说这款2.8排量的四驱款油耗也不高，趁这次机会,做一下长途油耗测试。

首次我们先介绍一下这款A6L的三项基本参数：空车自重1.9吨，排量2.8升V6发动机，这款车是四驱quattro款。因为这三项参数与油耗息息相关。广州回益阳单程800公里左右，为了避开长假高速拥堵我们选择29日去程5号返程。去程走的是刚刚开通的广乐高速，双向六车道路况非常好，平均时速约100公里，最高时速不超过120公里非常顺畅。300公里后广乐高速出粤北收费站，走京珠高速车道变为双向四车道，车流比之前多了一些，平均时速不到90公里。其中因为道路事故的原因有40分钟怠速停车，总的来说还是很可以的。一共790公里，行驶约9.5小时，电脑显示平均油耗8.1L/100km。

回程走的路线与去程不同，走岳临转广乐高速，全程847公里比去程多了50公里。在这里不得不吐槽一下高速道路规划，湖南省做了一条高大上水准的岳临高速接到广东省边际，广东省的视若不见还是把广乐高速做到京珠老路交汇，五车道变两车道。搞得连接两条路需要走一个“N”字型的折返路。言归正转，对于路况,全程双向六车道的新路，那是没得说。但是回程进入广东省内，车流量很大。847公里的路程开了11个小时，平均时速也低于去程。最后车显电脑显示平均油耗7.7L/100km，平均时速75km/h。其实在黄金周期间没有被堵在路上过夜也应该偷着乐了。

既然是测试油耗，也不能以主观感觉和电脑显示为准，还是要以事实说话。来回程加油三次，具体历程和加油量详见下表：

注释：用车同事对编辑部测试方法不熟悉，计算里程是取车和还车时之差，油箱都是半满状态，车显续航里程有50km差别。这样计算本次旅程共计形式1914公里,共计加油165.45升(97号汽油)。实际行驶里程大约是1864公里。这样计算出平均油耗为8.876L/100km，由于统计法缘故，数据和真实油耗存在少许误差，车显油耗无法代表真实水平。总结大约1500公里高速和300公里的市区低速行驶，这样这算下来A6L的油耗还是比较理想的。在更换2.0T车型之前，我们会再对这辆A6L的油耗进行一次汇总。

李国强
@40910km