不管有没有时间，几乎每个周末表弟都会约我去骑自行车。不明白为什么他每次都要找我，只见他说原因的时候都支支吾吾。好吧，估计是一个人骑车寂寞难耐要找个伴侣一起。正好这段时间我都没怎么运动，顺便也给自己舒展一下筋骨。

如果要去骑自行车，我肯定会选择一个树木多、空气清新的地方。随便在马路边骑车，只不过是做人肉空气净化机，吸进身体的都是乌烟废气得不偿失。周末怎么去骑车？我有了一个大胆的想法，把两台山地自行车塞进景逸X5，然后再拉着自行车去挑选骑车圣地，这样既方便又能省一笔租车费用，可谓一举两得。

【放倒座椅后，刚好能容纳两台山地自行车】

二话不说，放倒后排直接把一台山地自行车放进去。第一台山地自行车放进去还是非常轻松的。放倒座椅后，景逸X5尾厢到第一排座椅靠背的长度刚好能容纳自行车，关闭尾厢门不成问题。目测继续放进第二台自行车也应该没有问题，因为第二台自行车可以叠在第一台自行车上面。不过实际操作起来还是挺困难的，主要原因是叠在上面需要两个人合力才行，一人抬车头，一人抬车尾。我们两费了一番力气还是顺利把两台自行车都放进了景逸X5。

骑车回来我对SUV又有了一点新的感触。现在买SUV的人很多，是不是每个人都因为SUV的多功能和便利性才去买它？如果你手上有一台SUV，不妨多发掘一下普通轿车所不能做到的事情，这样生活肯定更多姿多彩。

骑完自行车身心舒畅了不少，当晚沉沉入睡。一觉睡到自然醒，顿感神清气爽、精力充沛。本以为星期天会在家里宅着，谁知道外地亲戚突然来了一通电话：今年的龙眼大丰收，再不过来摘就太浪费了。想想看有得玩又有得吃，于是我约上几个亲朋好友一同去摘龙眼了。

一行五人满载出发，来回接近两个小时的路程，这趟旅程既可以体验一下景逸X5满载的动力表现，又可以让亲朋好友们评价一下景逸X5的后排。平常一个人驾驶的时候，1.8T发动机在1500转后就比较有劲。满载之后我发现2000转以下的动力会没那么精神，特别是在市区低速行走的时候，动力的轻松感削弱了一些。高速下的动力差异就没那么大，，毕竟这时发动机处于最佳的输出区间，涡轮保持在工作状态，加速超车就很从容，没有特别吃力的感觉。

坐在后排的亲友们，与景逸X5的两个小时亲密接触有什么想发表的？亲友们都觉得后排空间比较宽敞，坐满三个人的情况下横向空间都足够，完全不用错肩来迁让位置。腿部空间也很充裕，加上座椅偏柔软，所以他们感觉这两个小时的旅途下来乘坐得都挺舒服。唯一不满的是，要是后排加个空调出风口那就好了，毕竟这时是广东最炎热的季节，三个人贴在一齐的发热量可不是开玩笑的。

【树上挂满了龙眼，估计三棵树加起来应该有两百斤】

【梯子都准备好了，大家还等什么】

来到亲戚家门前面，看见三棵“摇摇欲坠”的龙眼树，以及一把准备好的梯子，各位都已经磨拳擦掌准备大丰收了。看着我们大快朵颐，景逸X5是否心有不甘？别气，从车队的繁忙公务中休假两天就是你的犒劳啦。

钟永坚
@16035km