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观致3长测(22)改变喜好,享受轻盈的转向

时间:2014-07-25   作者: XCP李立山 

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行为心理学家说:人形成一种习惯只需21天时间。在连续开了一个多月观致3后,再开回冷落已久的小思域,突然感觉不如从前顺手了。转向、档杆、油门都感觉重得有点别扭,似乎观致轻盈的操控感更让我享受,驾驶喜好不经意间发生了改变。

观致3长测(22)改变喜好,享受轻盈的转向

观致3的这种轻松感,主要来自于它轻巧的转向。我居住的广州老城区是出了名的弯多路窄,轻巧的转向在这里优势更明显。人多车多、要见缝插针抢位的时候,也是观致3大展所长的好机会。轻巧的转向打起来速度够快,我时常可以在抢位中夺得先机。

当然,观致3转向的轻绝不是虚无缥缈,毫无质感的那种。你若想激情驾驭一下,它也乐意奉陪到底。激烈驾驶时的指向依然精准,方向轻重的反馈自然,感觉非常灵敏。现在的韩国车或意大利车还是有一些转向忽轻忽重,感觉非常突兀;观致3就偏向大众车的风格,轻巧的同时也能兼顾优良的手感,实属水准之作。

观致3长测(22)改变喜好,享受轻盈的转向

肯定有人问,观致这么轻的方向,跑高速时会不会飘忽呢?时常开着观致往来珠三角高速公路的我,可以肯定地回答:不会。我真没有为转向的问题费过神,只要双手轻轻搭在方向盘上,不用费神调整方向车子就能听话地保持直行。

转向轻盈也不是100%值得点赞,毕竟它把大部分路感都过滤掉了,喜欢激情驾驭、合而一体的人可能不太中意。对于把观致3当作代步上班、买菜购物车的人来说,这种路感无关紧要,让双手减少干扰,乐得清静也挺不错。

观致3长测(22)改变喜好,享受轻盈的转向

除了转向,观致3涉及操控的其他部分,如档杆,油门、刹车也同样有着轻盈、灵敏的质感,使驾驶起来的感觉就很一致,毫无违和感。唯一需要吐槽的是手刹,紧绷得很,每次拉手刹都觉得特别费劲,让我有去4S店调整的冲动。

开观致3的这段时间我在思考,或许没必要痴迷于8代思域或E90宝马3系“重手”的转向。观致轻盈的操控质感,驾驶起来同样魅力十足,日常代步真的很讨人欢心。

李立山
@6003km

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