北京现代新胜达2.0T半年长测最终文字总结

2014-07-23
新车评网

北京现代新胜达2.0T半年长测最终文字总结

【长测时间:2014年1月9日-2014年7月25日|长测里程:17889km】

作为国内30万元以内市场为数不多的合资中型SUV,北京现代新胜达2.0T加入长测队伍,至今行驶里程超过17000公里,结束长期测试任务。这部让很多人刮目相看的车型,有怎样的表现?进入正文。

车型与价格

我们购买的车型为2.0T两驱时尚版,厂方指导价为25.68万元,谈得现金优惠为6000元。选颜色时,大多数同事觉得白色新胜达好看,但我们考虑长测车队伍白色居多,就抱定打算买比较特别的棕色,但后来因为白色现车充足可快速提车,我们最终还是选择了白色,后来的事实也证明白色确实是新胜达的最主流选择。

使用概况

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作为一部功能丰富实用的SUV,新胜达在长测期间很抢手,特别同事们外出时,都会想到它,所以新胜达的长测行驶里程空前地长。新胜达所遇到过的各类场景和故事,也是同期长测车型最多的,它不仅在城里走动,还陪伴同事们去到过多路况的山路,还去了赛车场,甚至还上赛道去工作。新胜达不仅去的地方多,路况的变化还更多——新胜达堪称经历过各种中国式烂路。总之,胜达接受了超全面的考验。

外形设计

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外形漂亮是近年来消费者对现代品牌的一大共同认识,新胜达换代前,那时候的上一代胜达是老车型,多年没有换代。而时隔多年才推出的新胜达,它的设计直接跳过了早期的悦动、IX35等产品的风格,有了它们的探索,等新胜达一出来,就有一副让人惊艳的漂亮外表。

另外,开着我们的白色新胜达上路,在路上所见的新胜达几乎都是白色——大家对颜色的选择几乎相同,也说明白色的新胜达最招人喜爱。

车厢与装备

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早期的韩系品牌,车厢的装潢都会比同级对手华丽很多,特别是那些错位竞争的高端车型,加上用料搭配风格偏传统,所以反倒不得心态年轻的消费者喜欢。近年来,现代和起亚都成功地以设计推动产品进步,甚至提升品牌影响力,这时候车厢用料配色走向年轻、简单,欣赏和喜欢它的人反而多。新胜达就是典型代表,车厢设计追求自己的风格,但车厢的用料真的很中规中矩。只是在长测期间,我没有听到周围人说新胜达车厢不够档次,包括编辑部里几位年轻的90后同事。

以底盘级别找对手的话,新胜达应该以汉兰达为对手,但它又不像汉兰达的块头那么大,所以严格来说,它应该介乎于汉兰达和一般紧凑型SUV之间。新胜达的空间大小也类似这样的排位,无论是乘坐空间还是尾厢的储物空间,它不是30万元以内SUV里最大的,但又比一般紧凑型城市SUV要宽裕些,已经足以让我们在长测期间用车倍觉方便,特别是还完成了几次重型搬运的工作。储物便利性方面,新胜达延续了韩系车的水准,很好用,长测期间走了不少长途,也没有乘客提出抱怨。

 

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