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新胜达长测(39):经得起微距镜头考验吗?

时间:2014-07-03   作者: 新车评网 

胜达长测车已经走过15000公里,此时我们再用微距镜头,从“微观”角度看看胜达。

先说车厢的表面功夫。胜达所在市场级别的普遍售价在25万元以上,相比对手们,这台胜达的车厢用料真说不上突出,搭配也丝毫不华丽,但细看起来,所有的细节做工都非常到位。可以说胜达不像以往的韩系车型,它已经不用比同级更华丽的装饰去吸引关注,这是一种品牌自信心上升的表现,也算是现代品牌近年来迅速进步的一个缩影。

上图为空调风量旋钮,从底座到旋钮都做得很有层次。

胜达的中控面板装饰,用了一块深灰黑色的塑料面板,小面积搭配一片银色装饰,远看真不起眼,但用微距镜头细看,会发现其细节搭配挺讲究。

音响面板旋钮的设计很朴实,但底座嵌入一圈蓝色灯带,晚上可清晰识别,就体现出用心。

空调控制面板设计更平实,但功能性考虑很到位,按键和提示图文做得很大,温度调节按键表面还有细细突起的防滑设计,方便操作。

出风口旋钮设计也下了功夫,这倒是一处做得比一般车要考究的细节。

还有一处同级对手不太注意的地方,胜达的车窗按键也经过很多的细节雕琢,只是用料搭配看起来太低调,真不容易引人关注。

门内扶手上的缝边装饰,则是比较随大流的细节,皮质的触感中规中矩。

车厢里也有说得上“华丽”的装饰,比如中控台上几处带花纹的装饰条,特别是中控台两侧出风口位置,设计也有心思。

再看一些功能细节。

胜达的转向也能调节轻重程度,其调节按键就布置在方向盘上,每次切换动用右手拇指即可。

胜达的仪表也装有一块彩色屏幕,分辨率并不是很高,但界面设计清晰易用。

按我们的长测经验,如果经常换人用车的话,有些基本功能键要是放在不常见的位置,总会出现些窘况,比如胜达的油箱盖开关,它被放在门壁板下方一处位置,经常有同事“中招”——在加油站找不到开关。当然,这对长期用车的车主来说,只要熟悉车后,也不会有问题。

不少车会在中控台上方挖出一处储物格,讲究些的,就加上一个盖子,胜达在这块地方更有讲究——盖子还做出一定厚度,看起来更有档次,当然功能上没什么区别。

真正讲究功能的,还要算是杯座和储物格上的橡胶垫,胜达给车厢内各处储物格都垫了一层橡胶垫,既可以防止放在里头的物件产生异响,更重要的是耐脏——确切地说是不怕脏,易清洁。特别是杯座,用车过程总会有不小心弄脏的时候,如上图的杯座就留有痕迹,如将胶垫拿出来清洗一番即可恢复容貌。

座椅算得上是每天都在被消耗的部件,特别是驾驶座椅。

胜达前排使用打孔皮(但不带通风功能),其打孔做法比一般的要更细密,而相比一般的无通风的打孔皮,胜达驾驶座椅坐起来确实没那么热,这种更密集的打孔方式应该有帮助。驾驶座椅的坐垫皮面在经过15000公里的乘坐后,还没有明显变化。

坐垫朝车门一向的侧翼,每天都会被上下车的人挤压,这里一定是皮面变化最快的部位。胜达的这处皮面不可避免地出现皱褶,但还没有任何磨损,让人满意。

胜达的前排头枕均可调节前后,在同级里不多,驾驶者如懂得调整得更贴合头部,万一发生紧急情况,对头颈保护更好。

有用车经验的都知道,车用久了,总会有后排乘客踢脏前排座椅靠背,那如果给靠背后部加一块塑料罩,就耐脏而易清洁了,胜达也有这样体现级别的细节。

后排高低可调头枕也是一项安全装备,但有些乘客不懂这个功能,因此胜达还在头枕缝制了一张小说明书,提示乘客如何正确使用头枕。而像胜达这样的头枕,我还有一个用法——可以变身一个扣子,扣紧儿童安全座椅的顶部,相当于增加了一个固定点。

给SUV加上一圈黑色裙边包围,是带来“野味”又防刮擦,只是用车久了,黑色包围表面粗糙会附着灰尘,一般洗车无法彻底清洗干净,在城里的美观程度有所打折扣。要想每天都亮洁如新,得常用清洁剂打理黑色包围。

转入尾厢。

尾厢其实是很能体现一部车级别高低的地方,因为经济型车要压缩成本一定先在尾厢处“妥协”。胜达的尾厢不仅包装工整,还做很实用的功能设计,其功用在不少长测日记都提到过,这回只看尾厢地台盖板——其厚实工整程度可比豪华车。

给尾厢内壁良好的包裹,实用性也会更好,比如我们这台长测,陪我们外出完成了不少拍摄和搬运工作,要搬进搬出不少物品,还是弄脏了内壁,但因为是塑料材质,就比较容易清洁。

胜达细节进步明显,而这一定是由造车经验累积带来的,也是现代品牌目前正在上升的一个缩影。

曾智聪
@16880km

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