之前我们出过一篇昂科拉搬家的日记，里头展现了昂科拉装载的能耐。但那次其实我还有一部分东西没有收拾完，所以昂科拉“幸运地”完成了任务。在那之后，家人把全部要搬运的东西都收好了，我必须再拉一趟，这回的车必须要大很多才行……

其实当我把胜达开回家里时，家里人也不确定到底一车能否装得完。我再次发挥“精细化堆放”的本领，连中排座椅前的腿部空间这些地方也不放过，车顶空间也塞得紧紧的（ 出于安全还是特意留出了一道细小的后方视线），最终效果，就是大家看到的下面这个场景。

新胜达用实际表现，证明了它是“大型SUV”。在此之前，我们长测过唯一配得上此称号的是丰田汉兰达。那问题又来了：到底汉兰达大些，还是新胜达大些？我找出了 新车评网实测的汉兰达和新胜达内部空间数据：汉兰达的后两排放平后，装载平台最大长度为2.05米，而新胜达为1.75米（我们这台没第三排，但和有第三排的版本放平后的空间没区别）。加上汉兰达的后窗角度比新胜达的更垂直一些，所以汉兰达的装载能力还是更高一筹的。当然汉兰达的车身风格没有新胜达那么潇洒运动，这就是有得必有失了。

【比空间数据，新胜达还是没有汉兰达那么极致。】

颜宇鹏
@14599km