C4L有一组漂亮的仪表，自发光白色刻度文字，配上内圈的橙色液晶显示，颇具科技感，而且无论日夜，大部分时候都很赏心悦目。

我强调“大部分时候”，是因为这仪表使用上有个硬伤：某些时候反光严重。下图是我用车期间遇到的几个严重反光的场景。

我发现，当有猛烈的阳光从侧面照射时，反光最为严重；而当阳光从正前或正后方来时就不会反光。 进一步观察，我发现发光是由“炮筒”仪表的玻璃透镜引起的，再仔细寻找“反光源”，原来是转向柱上方的塑料板。

如上图，中央的仪表出现了比较严重的反光，这时阳光正从侧面直射到转向柱上。

将手指放在转向柱上方位置，仪表上出现了清晰的反影——仪表反光的部位就是这块地方，证据确凿。

我做了个小实验：把我的黑色真皮钱包放到转向柱上，仪表的反光立即消失！可见反光并不是炮筒仪表本身的设计问题，而是转向柱上方这块塑料的材质有问题。

细看这块硬塑料，表面是粗颗粒纹路，正是这些粗颗粒在强日光照射下形成了黑白斑点状的反光。如果换成光滑的黑色表面，就像我那真皮钱包那样，就可以显著消除反光了。

这个小细节，我们一定会找机会反馈给厂方。在此也希望研发中国版车型的路试工程师们多留意细节，尤其对雪铁龙这种有深厚造车积淀的品牌，这种小疏漏在我们看来是不该出现的。

颜宇鹏
@13056km