C4L长测(25)午夜行车有不同

2013-10-17
新车评网

C4L长测(25)午夜行车有不同

最近有几次在办公室加班到午夜的经历,公司这里并非灯红酒绿的闹市商业区,所以这时候路上已经非常冷清,走上通往市郊的高速公路,路灯还在尽职尽责地工作,除了偶尔遇到一两部车,一路上也就我和C4L在独自归家。

相信有过夜晚开车经历的都知道,夜幕下的速度感是比白天要强烈得多的,因为这时的可看到的范围很小(即便路上有路灯)。不知道大家有没有这样的感觉,在晚上总觉得车子的操控反应更灵活、犀利,但这应该是个错觉,它受到速度感的迷惑。

C4L长测(25)午夜行车有不同

夜深人静的时候,对噪音也会更加敏感。一是在小区或车库里慢行,对发动机中低转区间的噪音变化,会辨别更清晰,如果这个时候都能觉得低速很安静,那真的就能证明一部的发动机静音水准。另一个是在高速公路上,能更清楚分辨出行驶噪音的成分比例。

从公司地库到小区地库,因为没有平时外头的喧嚣,地库也比平时要安静些,以往偶尔能听到的发动机低转声音,我可以清晰确认是发动机本身的机械声音,并非是其他杂音。当然,在C4L所在级别,这种声音还算常见可以接受,而非短处。

在高速公路上,C4L的噪音水平在同级属于优秀。进入夜晚的巡航状态,在车内所能听到的噪音,路噪占据了95%以上,即使是安静的黑夜里,发动机噪音基本被掩盖。倒是这时候听到了白天不容易觉察的丝丝风噪声,但音量着实不大,一点都不扰人。总的来说,C4L的高速行车噪音,在周围一切都入睡了的夜里,也经受住考验。不过我也确认了,C4L的整体静音水准跟大哥C5还是有些差距,特别是路噪。

我经常走的那段高速公路,路面变化很丰富——平整、上下坡、接缝、小起伏、补丁等都有。我们一直都说,C4L的底盘很注重滤震舒适性,之前YYP还专门写了一篇文章,谈到在C4L上有点享受路面的变化。我注意到的是,C4L确实不怕有些破损的路面,但遇上起伏时,车身一上一下的,有点抑制不住上下浮动。虽然说不会特别影响高速行驶信心,但相比同级对手像福克斯等,安定感还是弱了点。关于C4L底盘在不同环境的表现,我们会继续关注摸索。

曾智聪
@10036km

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