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纳智捷大7 SUV长测(30)日记:10000公里第二次保养

时间:2013-01-25   作者: 新车评网 

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虽然纳智捷大7 SUV在我的手里最长时间,但因为工作安排未能跟去大7 SUV的首保。同事阿光开车去4S店(纳智捷称为生活馆)做完首保后,有很多跟以往去其他品牌4S店不同的感受和收获,看得出来纳智捷确实在售后服务上做出了特色。

大7 SUV到了该做10000公里二保的时候,我也提前打电话给4S店预约,因为离公司近的关系,这回还是选择了之前去首保的那家店。

纳智捷大7

因为不熟悉环境选择了一条最为繁忙的路线,结果8公里的路程花了一个小时才到,比约定时间迟到了近半个小时。到店后发现,因为我们提前做了预约,维修接待处的大屏幕已经显示有我们这部车的信息。维修接待人员很有礼貌地迎了上来,麻利地做好入车间的准备。

我向他们反映大屏幕偶尔死机重启的现象,并要求查询导航地图是否需要升级。维修接待人员也告诉我,我将得等待一个小时大7才能开始保养,预计三个小时完成全部流程。对此我有点惊讶,心想今天可真多车主回来保养,既然都来了那就等等吧。

然后接待人员引导我进入休息区,也像阿光在首保得到的待遇一样,他们向我详细介绍了休息区的影院、茶歇区、“视频监工区”(但这天设备罢工无法“监工”)、无线呼叫服务铃,坐下来也有服务人员热情招待,提供饮品。

纳智捷大7 纳智捷大7

维修接待人员随后将保养清单列出来给我,上面的价格竟然达到1000元出头,根据以往经验,我将上面机油和清洁项目挑出来询问,证实并非保养手册指定二保项目,于是让他更改这些项目(结束后才发现更换的汽油滤清器也不是指定项目,但当时未被提醒)。

纳智捷大7

接下来是长时间的等待,在我将一部电影看了一大半后(近一个小时),终于发现休息区显示屏上提醒我们的长测大7已经进入工位了。阿光在首保时没能成功到现场监工,但我想办法找到了维修车间。我进去的是快速维修车间,发现里头并不大,只有5个工位,保养的车辆也只有3辆(包括我们的长测大7),其实在休息区我也没见到几个客户在等待,可见之前的长时间等待并非是由于客户多而导致的。

有一点值得一提,大7的发动机只需要加入4升整的机油,相比现在很多发动机需要尴尬的4.5升(市场上一般只卖4升和1升装),给大7换机油能买多少加多少,不浪费。大7 SUV的原厂提供10W40 SJ级机油,产地为台湾,可见还未实现“大陆化”生产。另外,升级地图维修工只需要在车内插入一个U盘即可自动升级,跟以前见过的接电脑或者插光盘的方式都不同,毕竟车载技术一直在进步。

纳智捷大7
【升级地图】

包括洗车,整个保养过程花费2个小时,加上等待工位一共3个小时,整体的施工效率偏慢,这跟阿光首保时的感受一样。当然,纳智捷为车主提供了非常周到丰富的休息等候服务,行程不赶的话,时间也很快过。

本次保养一共花费756.3元,其中汽油滤清器并非是指定项目,价格为106.5元,也就说二保最低标准为649.8元。相比30万元以内其他品牌,以10000公里的保养间隔来算,纳智捷大7 SUV的常规小保养费用中规中矩。细看列表,里头的300元工时费占据了不小的比例,厂方如此规定有其道理,因为最后结算时维修接待人员向我报告的检查项目确实不少(还出具了详细分类检查结果的)。不过保养手册里规定的调换轮胎位置这项却没有做,又是一大疏漏。

纳智捷大7

 
【保养结束时挂在车上的保养提示卡还是一张挪车卡,很有心思】

总的来说,纳智捷4S店提供的售后服务环节很有特色,甚至让车主有尊贵感,但待客之道仍是国内4S店的那种套路(刻意向客户推销更多的更换零部件项目),施工环节的效率也有提升空间。

曾智聪
2013年1月25日

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标签: 纳智捷 大7 SUV
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