作为一个陪伴了英朗GT将近3个月，跑了2万多公里的“车主”，我来谈谈我眼中的英朗GT环中国路试。以此，作为整个路试的结尾。

一部英朗GT

【左：从深圳出发 右：于上海结束行程】

在有限的时间里我们尽可能地拉长了路试的距离，为的就是寻找足够多的环境来考验车辆。

正如我们启动这个项目的初衷一样，英朗GT真正经历过全国各地的道路环境、气候环境乃至整个用车环境，也帮助我们考察了各地区的汽车生活。路试的结果尽管与我们的预期基本一致，但是我们主要任务并非“找茬”，因为我们都知道，现在的汽车做这样的路试，没有问题是正常的，但我们从用户的角度去“用”这辆车，一路走来，所获得的体验才是最真实可靠的。

其实，从我个人的角度来说，我“私心地”要求车辆要有一个较好的舒适性，更别给我添麻烦。只有这样，整个“跑长途”的过程才不至于那么累。因为车辆存在某些不完善的地方而被折磨得不胜其烦的车主，更能体会我的这个想法。因此，“用车”是我们此次路试的一大主题。