纳智捷大7 SUV在我们手里一个多月以来，大部分在闹市区里使用，车载电脑显示的油耗还没有低过14L/100km。这天我要开它跑趟小长途，在高速途中正好要加油，趁机可以趁机考察一下长途经济油耗。

加满油，把行程电脑各项目清零，然后上高速，一路维持在法定的80～100km/h之间正常行驶，车载2人，开空调。我一路关注着行车电脑中的两个数据：一是车显平均油耗，因为清零后就直接上高速，这程油耗是纯粹的高速油耗；二是电脑显示的续航里程，因为刚加满油，这个数据大致可看作是大7 SUV长途一箱油可行驶的最长里程。

开出大约10公里后，行程电脑的读数开始稳定，我看到这时的平均油耗从11L/100km，逐步降到10L/100km以内。续航里程则从560多公里，逐步上升到580公里。

根据经验，平均油耗通常最多十来分钟就会稳定下来，接下来随着油量的减少，续航里程数就会开始下降。但大7 SUV在加满油后行驶的大半个小时里，续航里程一直在不断增加。我们知道，续航里程是根据平均油耗算出来的，它一路在增长，就说明平均油耗一路在下降。可是我这一个小时内，基本都是同一工况稳定行驶，为什么平均油耗还会不断下降呢？原因只能说是大7 SUV这套行车电脑反应比较“迟钝”，它统计的很可能是过去一段时间——例如2个小时甚至更长的平均油耗。

经过一个小时，我跑完了高速。进入市区前，车显平均油耗已经下降到9.7L/100km，续航里程显示为613km。算上已经开过的大约80km，这么估算大7 SUV一箱油在经济路况最长巡航应该接近700公里，经济油耗可以做到10L/100km以内。这个油耗乍听比不少车高，但大家不要忘了大7 SUV的动力和车重，对此我们稍后还会专门分析。

【翻看行车电脑发现这一幕，留个纪念！】

颜宇鹏
2012年11月9日