纳智捷大7拥有一个“大气”的外观。大气总是显得招眼，于是无论是回家停车或者出门办事，只要需要与陌生人打交道，大7的故事总是比其他长测车要多。

【纳智捷大7受到比其他长测车更多的关注】

有次下班开大7回家太晚，车位已经全部被占光，只好到附近的露天停车场去对付一晚（所谓的露天停车场也就是人工将路面的一侧霸占，然后盖个收费棚收费即可）。因为以前从没停过，所以预先去询问了一下，得知还有车位便将车开了过去。可等我准备停车的时候对方去端详着我的开始反悔：“你这么好的车划伤了麻烦，你还是另找别的地方停吧。”最后好说歹说答应了让我停车，但享受的是“特殊待遇”，直接将车停在看场小伙卧室的正对门，只有整晚24小时看护他才放心。还好没有涨价，依然是停一个晚上收费20元。

【经常会受到特别待遇】

看场的小伙主观上觉得大7应该很贵，所以不放心我去停车，而持同样感觉的人不少（不少人将其误认为奥迪的SUV），可能是其大嘴造型和前灯设计与Q7有些许相似之故。每次好奇的路人在得知这款车价格只要二十几万的时候都是一副不大相信的表情，这也让我们小有“满足感”。

【大7够“吨位”车身尺寸与宝马X5看齐】

分析来看，纳智捷大7之所有会给人一种“贵”的感觉，主要还在于它具备了豪华SUV的所有特质。比如大7的车身尺寸绝对够“吨位”。无论是车身宽度还是高度，都是一副标准的豪华SUV身段，车身尺寸已经与宝马X5、保时捷卡宴等车型在同一级别。与城市紧凑型SUV的代表车型本田CR-V和途观等相比，大了好几圈。每次大进入停车场，回头看过去大7几乎都是最“扎眼”的一台。

尺寸大只是其中的一个方面，另外一个给大7“加价”的地方是漆面，白色的珠光漆无论质地还是观感都像豪华车漆面看齐。我尤其喜欢夜色和灯光下的纳智捷大7，光线照射之下可谓熠熠生辉，无论从哪个角度看都非常漂亮。

【品牌知名度有待提升】

应该说大7是一款很能挣面子的车。唯一遗憾的是品牌，每次有人问及，都不知道有纳智捷这个品牌。恐怕所有的纳智捷车主都要充当免费的品牌宣传员。

不少自主品牌都在错位做车，尽管车体做大了，但总是难逃“廉价”之感，纳智捷大7基本做到了真正的“大气”。而且大7尽管长得大气，但驾驶起来却没有任何笨重感，这点我们后面的长测文章会详谈。

盛韶光
2012年11月4日