最近，新车评网的长测车队伍迎来了一个“大换血”的阶段，从奇瑞瑞麒G3开始，之后广汽丰田凯美瑞尊瑞和吉利全球鹰GX7等“新脸孔”相继来到新车评网报到，真是非常热闹。现在，我们又要迎来一位新的长测成员——纳智捷大7 SUV。

可能有些朋友之前已经知道我们将长测大7 SUV了，但并不太清楚我们选择它的原因。其实，大7 SUV是一台我们“觊觎已久”的车，从对它进行试驾评测的那天起，我们就颇有拉它进长测队伍的想法：

首先大家都知道，现在国内的SUV市场非常火爆，尤其是20-25万元级别的SUV车型受到的关注度最高。与这种火爆的市场相对应的是，我们长测过的这个级别的SUV车型很少，想起来只有小长测一个月的雪佛兰科帕奇算是属于这个级别的车型。因此，当很有新鲜感的大7 SUV出现在这个级别的时候，我们就已经很有兴趣了。

上面说到的是车型，接下来说说品牌，可以说大7 SUV很吸引我们的另一个方面便是它的品牌——纳智捷。纳智捷是一个来自宝岛台湾的品牌，也是真正属于我们华人自己的自主品牌，但是我们在中国大陆买到的纳智捷车型却是由东风和台湾裕隆的合资工厂生产的。所以，大7 SUV是一台由合资方式运作的企业生产的自主品牌车型，光是这样复杂的背景，就足以让人有花上半年时间好好了解它的好奇心了。

当然不得不提的还有大7 SUV这台车本身。在试驾的时候，我们已经对大7 SUV的产品设计、高科技配置、机械调校等方面有了较高的评价。但大7 SUV的研发出自大家相对陌生的台湾裕隆之手，它之前也并没有什么明显的“参照物”（不像CR-V、RAV4甚至ix35等车型都已有上一代车型在中国销售过），所以大家就会很好奇：它的动力和油耗表现到底如何？它的那些高科技电子装备到底实不实用？它的产品可靠性到底如何？它的售后服务水准怎么样？要回答大家的这些问题，我们真的不是用一篇车评就能够完成的，把它拉进长测队伍才是最好的办法。

纳智捷大7 SUV同样由新车评网自资购买。目前新车已经进入上牌阶段，希望大家关注我们接下来的买车和用车日记。

新车评网编辑部
2012年9月5日