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新力狮用车日记(39)二手保值能力分析

时间:2011-02-17   作者: 新车评网 

斯巴鲁力狮二手价格

又是一篇长测即将落幕时,我们要开着自己真金白银买来的力狮去二手市场,给它寻找新的归宿了。

力狮作为一部进口车,它的二手价格会与我们之前长测过的多款同级车会有什么不同?

走了几家较大规模的二手车行,报出的现金收车价基本上都为21~22万。这个价格说实话比我们预期要低一点,因为当年雅阁长测车的出售价为22.5万,而力狮的新车购车价比雅阁还要高3、4万。和二手车行的评估人员交流时探知到,我们这辆车的实际买家“接手价”应该会在24~25万左右,换言之,二手车行转卖一辆进口车所赚取的利润也要比国产车高一点。

不过多家二手车行均表示,如果我们选择将车放在车行寄卖,实收价格至少能高1万,23万(买家实收)是可以保证的。

斯巴鲁力狮二手价格
【二手车行的评估师会对车况进行初步检查,不外乎是确认有没大撞、大修过的痕迹】

议价过程中,有两点对我们有利的因素。一是我们这台力狮的车况极佳,用其中一个评估师的话说是“一尘不染”。二是力狮的深圳经销商价格一直非常坚挺,新车迄今没有任何价格松动,所以我们无须承担新车降价带来的贬值。唯一“不利”的因素就是红色车身被指太小众,如果是灰色、金色等大众化颜色,能再叫高几千块钱——这一点是我们在景程长测时已经得知的“行规”了。

我们的力狮去年中购买时,包牌、包保险后的落地价格为30.8万。如今让价格按23万算,大半年(其实一年内出手都一样)保值率74.6%,如果以新车净车价计算,保值率为83.7%。这样算还不太好理解,我们可以简单对比一下曾经出售过的同级车,力狮的保值能力稍逊色于雅阁、天籁,但高于昊锐、C5、致胜这些欧系国产车。

颜宇鹏
2010年2月17日

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