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新力狮用车日记(38)再创真实省油记录

时间:2011-02-11   作者: 新车评网 

力狮长期测试油耗表现

上回油耗总结里提到,这辆力狮半年长测里最省油的记录不是由我创造的,而是出自我朋友之手。他的记录是一箱油开到亮灯跑了674公里。我不会存心去破这个记录,因为为了省油而省油谁都会,无数的节油比赛那些所谓的“记录”数字更加恐怖,但根本没有参考价值,因为它们毫无真实性可言。

这回春节,我在“无心插柳”之下,真实地改写了力狮2.5i一箱油的实际行驶记录,新的记录是744公里(至油灯刚亮起)。

这箱油是这样用的:过年前在深圳加满油,在市区跑了大约120公里,包括工作、办年货、带亲戚去市区游车河。年初二我们一车人货满载地从深圳出发去了广州,再去珠海,在这两个城市的市区分别跑了几十公里,年初四那天再次装满人货,从珠海出发向广东西南部的老家进发。途经茂名市的时候油灯亮起,此时已走过744公里,开到就近的加油站把油箱加满,加了54.1升97号汽油,至此这箱油共跑了755公里,计算平均油耗7.17L/100km,行车电脑计算的平均油耗为7.2L/100km,相当准确。

力狮长期测试油耗表现
【跑过400km时油表还没降到一半,我就料到这箱油会出“好成绩”】

力狮长期测试油耗表现
【油灯刚亮起,累计行程(左上角“A”处)已达744km】

力狮长期测试油耗表现
【到加油时,累计行程为755.4km,新记录诞生】

力狮长期测试油耗表现
【行车电脑显示的平均油耗7.2L/100km,与实际计算值完全吻合】

总结这箱油的路况,行驶了大约200公里的市区(基本没堵车),剩下500多公里均为路况良好的高速公路或干道。市区空载和满载各半,高速基本都是满载。

驾驶方式是省油与否的关键。这回在高速上,我们大多数时间都用定速巡航,速度在90~120km/h之间,这对力狮来说的确是最省油的跑法,但我不是刻意为之的,一来过年期间错峰出行,享受到一路通畅的路况;二来车上坐了长辈亲戚,尾厢又是一满车的年货,所以尽可能保持平稳驾驶、遵章守法的车速,也可以减低驾驶疲劳。应该说,这箱油我们是用了非常良好的驾驶习惯,但并没有半点虚假和造作。另外,这个记录也不是我一个人所创,期间有大约200km的高速由我老爸和老婆掌舵,他们在我的指导下也采用了定速巡航,但至少说明这不是我一个人驾驶技术的功劳。

对于力狮来说,一箱油跑过700公里并不是关键,因为很多油耗高但油箱够大的车也能一箱油跑很长距离。关键在于7.2L/100km的平均油耗,它说明了先进省油能力强的中高级轿车,即便是在正常、真实的使用方式下,也的确能做出很好的油耗——好到车上几名乘客都不敢相信这一程下来油耗只有7个出头。

力狮长期测试油耗表现

加满油后,力狮的行程电脑根据近期平均油耗算得的可续航里程为990公里!看来一箱油开1000公里对于力狮2.5i来说不是天方夜谭……

PS:就在上述那箱油之后,走同样的高速返程,为了赶路,我们不像去程那么悠哉悠哉,基本长时间开到120km/h,间或160km/h……回到深圳后,在市区也开了近100公里。到油灯亮起时,这箱油又跑出723km的成绩,加油时实算油耗和车载电脑显示一致,为7.4L/100km。

斯巴鲁力狮省油表现

斯巴鲁力狮省油表现 斯巴鲁力狮省油表现
【再次跑出723公里,行程显示还能多跑100公里,平均油耗7.4】

颜宇鹏
2010年2月11日

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