在我的用车环境里，倒车雷达几乎是每次开车必用的功能。力狮2.5i豪华版没有倒车摄像头、显示屏这些先进玩意儿，它的倒车雷达是一套声音加距离显示的系统，其中主要起作用的是声音提示。

它的提示声分为三段，离障碍物大概还有1米时会先以慢速的“滴、滴、滴”提示，接近到大约0.7米时会变成快节奏的“滴滴滴”声响，到大约0.4米时则进一步变为“滴——”的长鸣声。通常我都是听着这个声音倒车，“滴、滴、滴”时慢慢倒，“滴滴滴”时开始刹车，听到“滴——”时就停车，如果那个位置太狭小需要再倒，在“滴——”声响起时一般还可以安全地多退20厘米的距离。

之所以敢这么放心地“听声行事”，是因为它的倒车探头非常的可靠，半年里我无数次倒车，从未出现过因为探测不到障碍而出现的险情。甚至有一两次我感觉后方无障碍物，但倒车雷达响起了长鸣，我下车一看，原来后面有很不起眼的障碍物。

在我们的经验里，这种布置在后保险杠上的探头，最怕就是柱状的物体，它们特别容易躲过探头的探测，造成错判。往往是起初还能发出警报，但当柱状物靠近两个探头之间的位置时，就会进入倒车雷达的“盲区”。上图是一个真实的场景，力狮的雷达从头到尾准确地用声音预报了这棵小树逐步接近保险杠的变化过程，十分可靠。

【出现在后视镜里的倒车距离显示】

【刚出现“0.0”的时候，其实还有40cm左右的距离】

其实除了声音，力狮还有一个距离显示功能——在车内后玻璃上方有一个小显示屏，倒车时会显示与障碍物的距离，以米为单位，同时伴有红黄绿色的指示灯。这个显示是镜像的——从驾驶位中央后视镜里观察才是正向，用意是让你可以一边看中央后视镜，顺带看到距离的显示。不过这个显示屏我日常并不多看，一方面声音提示已经够好用，另一方面当它显示到小于0.4米时（这时声音也变成长鸣）就会突然变成显示“0.0”（因为此时探头的距离计算功能已经实效了），而这时候我通过听声音，还可以判断继续倒车的距离。

倒车雷达这个配置除了好用，更重要的美德是可靠，要知道它的一次误判给你造成的损失可能就高过它本身的价值。我对力狮这套倒车雷达给予很高评价，它显然是经过严谨测试的，设计虽然实而不华但准确可靠，比那些花哨的系统要好得多。

颜宇鹏
2011年1月13日