上回说过力狮的尾厢盖，这回来说说尾厢最重要的特性——容量。厂方没有公布尾厢容积数字，但只消用肉眼瞄一下，你就会知道力狮拥有一个很深、很宽、很高的尾厢空间。

力狮的尾厢有多能装，看看以下的照片吧。总的来说，一个够深、够宽、够高的三厢车尾厢，在关键时候往往是能给你带来满足感和自豪感的。老婆最近网购频繁，好几次我开力狮去物流收货点取货，大大小小的箱子大多都可以靠尾厢来解决，无须动用到后排坐席。很多人都对这部运动形象轿车的尾厢容积感到刮目相看。

【这里的东东八成被尾厢吸纳，只余少量要搁入后排】

【一般箱子难不倒它】

就装载能力来说，力狮的尾厢有三个缺点。一个是是之前提过的尾厢开口小；第二个是尾厢内壁顶部有一个突出来的盒子，那是空调系统的花粉过滤净化装置，堆放大件物品的时候，可要注意不要把这个东西碰坏；第三就是后排座椅靠背无法放倒（运动型车可以以“保证车架刚性”作为一个借口，但新君威、迈腾等新一代德系车都已经能实现后座放倒了），所以不能运输很长条形的物品。

根据我们实测的数据，力狮的尾厢常规深度是113cm，后座横向宽度是139cm，所以力狮所能运载的最长物品上限就是139cm，下图这张1.35米长的条凳恰好没把力狮难住。

力狮空间大，这不是我一个人的感受，还是全家人的共同评价。基于这个印象，最近一趟回父母家把他们接过来短住，他们收拾的行李让我有些吃惊，请看图——

由于这趟旅途总共有4个人，我要尽力将尽可能多的东西塞进尾厢里。除了无数大大小小的袋子，还有一个电子琴、一台26寸液晶电视、一个小推车。面对这样的货物，没有一些脑筋急转弯的智慧恐怕都无法搞定。所幸的是没有哪件物品塞不进尾厢，我将它们分层合理地安放好——关键的一着是把那个电视机平放，力狮尾厢比较高的优点得到了发挥。

【电子琴和电视机都藏在第二张图里了，像不像变魔术？】

尾厢塞满后，还有几个包包无法容纳。于是腾出一个后座位，将包包堆放在一个座位上。这还不止，老人家还要把亲手种的两盆植物一起带上，说没人淋水干死掉太可惜……于是堆满东西那个座位的腿部空间正好用来放两个花盆——高的那株正好到车顶！

处理完货物，最后处理人。我和老婆坐前排，两位老人家坐后排，如是者力狮全车彻底被“挤满”——无论是空间还是重量。

难得真正的满载，我不忘看看力狮的悬挂受压情况。从上图（后排已人货满载）看到，力狮的后部有一定幅度的下榻，但不算很过分。开动起来、过减速带，也没觉得行车质量有明显的不同。

走高速回深圳，一路正常的开，快下高速时看一下行车电脑的油耗，仅仅为7.0L/100km！满载并未给高速巡航油耗带来多少影响。无论是装载能力还是省油效率上，力狮这回都给足我惊喜了。

颜宇鹏
2010年10月13日