探界者的三个月长测已经来到尾声，作为上汽通用在国内首款使用9AT变速箱的车型，大家自然会把关注点都留在9AT变速箱上。在之前的长测文章当中，我们已经真实地把9AT变速箱在实际使用当中各方面的表现，包括对动力的提升等等，都详细地告诉了大家。而最后一个问题就是，探界者在使用了9AT变速箱之后，对降低油耗究竟有多大的帮助。答案就在这篇长测油耗总结文章当中呈现。

从上图可以看到，在探界者的三个月长测里，录得总平均油耗为9.9L/100km。作为一台中型SUV，再加上2.0T发动机如此强劲的动力，对于探界者的这个油耗数值我们是挺满意的。再认真细看油耗记录数据，探界者行驶的路况挺全面的，市区形式常见的堵车和慢速蠕动等情况自然少不了，虽然没有达到严重拥堵的情况，但已经涵盖市区用车最为常见的状态，这也是代表了探界者市区路况下的真实油耗水准。

另外从上表可以看出，探界者的车显油耗与实际油耗数值是相差无几的，误差基本都在 0.2L/100km左右。说明探界者的车显油耗数值代表了真实的油耗水准，在这方面通用品牌的车型一直都做得很好。

而在高速路况下，探界者能做到8L/100km左右，这又可以归功于9AT变速箱。毕竟更多的挡位能把发动机高速巡航时的转速保持得更低。探界者在100km/h对应发动机的转速为1400转，到了120km/h也不过1600转，这无疑能大大降低跑高速时的油耗，对车厢静音性也有正向帮助。由此可见，搭载更多挡位变速箱带来更低油耗表现的效果是显然易见的，9AT变速箱不仅使得各挡位之间的动力衔接更密，提高传动效率，同时在低速行驶时也能将发动机转速保持得低一些。探界者2.0T+9AT是一套相当完美的动力组合。

毫无疑问，无论是从动力还是大家更为关心的油耗上，探界者550T车型因为9AT变速箱的加持，是真正地将这两方面实现了完美的平衡。以探界者550T车型这样的动力表现，有这样的油耗水准，放在同价位同类型动力系统的车型当中，也是能进入优秀的行列。

李超远
@13985km