在SUV市场发展得火红火热的今天，很多品牌都想推出更多不同级别的车型来抢占市场份额。特别是自主品牌，经过多年的耕耘，其SUV的产品线在15万元以下是覆盖地非常完善，几乎每个价格区间都有相对应的产品。但要说到15万元以上的车型，自主品牌可选择性就相对较少了。

主要原因是，很多自主品牌多年前都曾经以轿车来尝试进攻15万元以上的市场，可惜大都以失败告终，所以大家都不敢再轻举妄动。加上当年自主品牌在造车技术上确实与合资品牌相比，还有很大的差距，产品力也很难与合资品牌相提并论。不过在这一两年，随着自身在做SUV车型上经验的积累，加上整车技术上的进步，某些自主品牌开始尝试推出15万元以上的旗舰SUV，试图打破天花板的高度。

而长安也是比较早尝试突破的自主品牌之一。其实要想实现这样的突破，没有过硬的技术是压根不可能实现的。从长安CS15、CS35和CS75等这些车型，我们是一步一步看着长安的进步。无论是在车型外观设计上还是底盘调校上，长安的表现确实是突飞猛进的。而且在自主品牌一直的弱项—动力系统上，长安也研发出了一系列的BLUECORE发动机。多方位的未雨绸缪以及经验上的积累，让长安正式在今年3月份，推出了其目前的旗舰SUV—CS95。

作为一款如此重要的产品，CS95也是汇聚了长安目前众多先进技术于一身。譬如装备了自身研发的蓝琼动力—2.0T缸内直喷发动机，与发动机搭配的也是源于爱信的6AT变速箱。从动力系统的规格来看，丝毫不输于很多合资品牌。另外长安CS95也配备了自动泊车、ACC自适应巡航、车道保持和盲区提示等多种领先的配置。当然长安CS95也不仅是表面功夫武装到位，连内功也修炼到家。

从前期的试驾情况来看，长安CS95 2.0T+6AT的动力系统，不仅动力表现很好，整个动力的匹配完善性也做得相当到位，这显示出了长安在调校动力系统上是有一手的。在隔音、底盘的行驶质感以及整个动力系统的NVH，长安CS95都延续了之前其他家族SUV车型的高水准。可以说，长安CS95的表现是给了我们很大的惊喜。所以我们一直都想找个机会对长安CS95进行长测，以便能够深入地了解到目前长安造SUV的最高水准到底是去到了怎样的地步。

正好随着长安CS95荣耀版的上市，我们是终于等到了好时机。这款车型的售价为16.78—17.98万元，两驱荣耀版为16.78万元，四驱荣耀版为17.98万元。其中两驱荣耀版的定价介于现款两驱智享版和两驱智悦版之间，而四驱荣耀版则低于现款四驱智劲版。2.0T荣耀版车型在配置方面增加了360度全景影像、T-BOX远程控制（包含了4G网络在线、车载WIFI热点、in Call远程助理、道路救援服务、紧急救援等智能服务）两项配置。前格栅采用了顶配车型的设计，内饰也增加镀铬雕花换挡杆、真皮方向盘等，性价比是更高。

更为吸引人的是，长安CS95荣耀版还推出了半年退车还原价的政策。到时候长测完了，还可以原价卖回给厂家，何乐而不为呢。经过多方面考虑，我们是选定了售价为16.78万元的两驱荣耀版，毕竟其配置已经挺丰富了，能满足我们两个月长测的使用需求。

目前长安CS95已经购买完成，在选题上我们也打算让CS95与传祺GS8来次正面对比，一次性让大家了解清楚两款车的各自优劣势都在什么地方。好吧，废话少说，如果大家还有什么好的选题建议，或者对长安CS95这款车有什么想特别关注的点，请留言给我们。

新车评网
@2017年11月1日