进入到五月，相比起凉爽的北方，咱们广东的天气已经是开始踏入夏季了。作为一个海边长大的孩子，说没有阳光海滩的夏天是不完美的。所以我早早就计划好，在忙完上海车展之后和家人一起到附近的海岛去度一个周末假期，好好地放松一下自己。

跟家人商量了一下，决定去位于阳江南边的海陵岛，一来从珠海出发两个半小时的车程不会太远，二来这是我那一岁半的儿子第一次去沙滩玩，还是希望找个沙质柔软一点的沙滩（虽然珠海也有沙滩，但沙质差得只有观赏性可言），听朋友说海陵岛的沙滩非常漂亮，海清沙幼，很适合带小孩去玩。

一个周末的旅程，除了我和老婆儿子外还得带上岳父岳母，行李可不少。不过帝豪GL的尾箱真的非常大，放下我儿子的小推车之后，行李箱、各种包包杂物都还可以随便放置，空余的位置还很多，实用性相当高，值得一赞。

从珠海出发上西部沿海高速，一路高速到阳江再往南走，过个跨海小桥就是海陵岛了。也许是过了五一黄金周的客流高峰期，一路上车流量非常小，这么顺畅的路况正是ACC派上用场的最佳时机。所以只要是路况允许，大部分时候我都会设好定速，让右脚不那么疲劳。

不是我喜欢偷懒，而是因为如果单凭右脚去控制，很快就会觉得累了，这是由于座椅的坐垫比较短，而且前半部分的角度和高度是不可调的，所以对大腿的承托力不太够。而且由于地台较高和落地式油门的角度关系，右脚踩下油门时大腿其实有一半都没能和坐垫接触，时间一久就很容易疲劳。

如果不像我那样要开车，只是坐车的话，帝豪GL的底盘舒适性和静音是让人十分满意的，和之前评价高速体验文章写到的一样，这台车的底盘柔韧厚实，高速的稳定性很强，而且噪音抑制得很好，来回两趟路家人都在车上睡着了。

和往常一样，我家宝宝的安全座椅放在后排的中间，岳父岳母坐两旁，随时随地都可以照顾到他。而且由于帝豪GL的横向宽度足够，所以即使是放了个安全座椅之后两边仍有足够的空间让成年人乘坐。只可惜的是后排缺少了空调出风口，在30度的气温下我得开大一些风量才能保证后排的温度能舒适一些。

海陵岛是一个不大不小的岛屿，经过多年的旅游业的发展，这里已经变成了一个非常漂亮，也非常现代化的小镇，老镇区闸坡商业气息浓厚，街道上几乎都是海鲜餐厅和卖海味干货的店铺。也所幸我们选择了错峰出行，人流稀少的小镇少了几分热闹拥挤，更多了几分休闲度假的慢气息。

相对于闸坡外喧嚣的大角湾，南边的十里银滩海滨浴场更适合一家老小打发时间，踢踢海浪，堆堆沙堆，很快就过了一个下午了。年轻人还可以玩玩摩托艇，沙滩车，几十块钱的收费算是十分良心了。这里的沙确实很细腻，水也很清，加上宽阔的海岸线，我家儿子玩得可欢了。

最后汇报下油耗的状况吧，珠海到海陵岛来回差不多450公里，出发之前我专门加满了油，再回到家后车显的平均油耗为6.9L/100km，如果算上行车电脑的误差的话，也不过7L出头，虽然比起同级的日系对手差一些，但至少是可以让人接受的程度，而且回到家之后我还有超过200公里的续航里程，油箱大的好处显而易见啊。

总的来说，开着帝豪GL去短途自驾游的体验还是相当好的，尤其是出色的滤震和静音，以及不俗的空间表现，让家人一路上获得舒服的乘坐感受，从而减轻许多旅程的劳累。

最后，放些美味又实惠的海鲜上来吧，闸坡的海鲜可是相当有名的，不过，最好别半夜打开来看！

伍澳迦@5883km