奇瑞α7

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定位：自主品牌A+级轿车，上市后将于长城C50等车型形成竞争对手。

车身尺寸：长4652、宽1825mm、高1483mm、车身轴距2700mm。

量产时间：预计年内上市

动力系统：α7概念车将搭载1.6L DVVT发动机，最大功率93kw，最大扭矩160Nm，匹配CVT变速箱。长远还将搭载TGDI发动机+DCT双离合变速器动力组合。

底盘结构：前麦弗逊后四连杆

配置亮点：C-Cloud云技术远程管理及诊断系统和U.only个性化车内环境自适应系统。

一句话点评：奇瑞α7概念车出自于奇瑞全新的iauto平台，该车搭载了奇瑞新一代的动力系统，除此之外这款车型还装备了C-Cloud云技术。外观设计相当不错，内饰的造型和做工相比以往的奇瑞车型也有了很大的进步，可能成为有史以来最完善、顺眼的奇瑞产品。

 

奇瑞β5

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定位：A级SUV车型，定位比现在的瑞虎3稍高，可能量产后就是之前传闻的瑞虎5车型。上市后锁定瑞风S5、全球鹰GX7、海马S7等车型为竞争对手。

车身尺寸：长4505mm、宽1840mm、高1741mm，轴距为2610mm

动力系统：搭载2.0L DVVT发动机，最大功率102kw，最大扭矩182Nm，匹配的是CVT变速箱。同时后期还将搭载1.6机械增压发动机。

量产时间：随着现今国内SUV市场的火爆，相信这款车将在年内上市。

底盘结构：待定

一句话点评：目前奇瑞的阵营中，真正拿得出手的SUV车型只有瑞虎3，而且推出的时间已久，缺乏竞争力。而β5概念车作为iauto平台下的首款SUV产品，无论外观还是配置都有很强的竞争力，科技配置比现有的竞争对手都要强，因此相信这款车的市场前景应该不错。