这种局面在1996年的时候被打破，那个时候，石油资源还没有成为中国能源、汽车工业可持续发展的大问题。依靠大庆油田连年上涨的产量，那个时候中国还是一个石油输出国，但是一汽-大众却为捷达换装了五挡手动变速箱、取代流行于80年代的四挡手动变速箱。这也是捷达的第一次“改款”，换上了新款的前后保险杠和轮圈。从此以后，一汽-大众对捷达的改款就再也没停止过。