这台三菱Global Small的概念车是在去年的上海车展上展出的，这一次它不仅脱去了“Concept”之名，外形上也确实已非常接近量产形态。日本车厂设计这种小车都还是挺有水准的，再配上比较合理的空间、比较可靠省油的动力系统，确实是年轻人的理想“第一台车”。不过在现在的中国市场，这种小车的市场已经被很多“技术成熟”的A级车和A0级车严重挤压，和Global Small定位类似的日产玛驰就已经在中国遭受了滑铁卢，三菱的这个小车如果引进的速度和时机再不理想的话，未来的市场表现也非常让人担心。【撰文：曾昭庆】