标题我没打错字，你也没有看错，这是我看过最风骚的首秀。2019年10月23日东京车展期间，基于TNGA机构下的全新一代丰田雅力士在东京某商场内亮相。此前，丰田已经向外发布了该车的官图，，相比起上一代的雅力士，全新一代雅力士外形更加时尚和大气，而且明显向运动靠拢。

就车身外部而言，最为吸引眼球的地方当属熏黑的中网以及红黑的车身配色，不知道的人还以为是一辆什么小钢炮。除了配色运动之外，新车还拥有非常多的细节，例如LED雾灯位置L型设计，线条复杂但又很和谐，进一步营造运动感。LED大灯设计上扬，营造出鹰眼的效果，而LED日行灯同样是L型设计，与雾灯互相呼应。

从官图上来看已经能够感受到车后门的尺寸很小，而且车尾像被斜斜切了一刀，从感官上来看就已经觉得它是走精品A0小车的路线。相比第三代车型，其总长减少5mm；轴距增加50mm；车身高度降低40mm；宽度增加50mm。

得益于TNGA架构的优势，全新一代雅力士重心比第三代要低15毫米，这也是TNGA架构的重要基因所在。

雅力士车尾部分设计和线条同样非常夸张，首先是一条熏黑的饰条贯穿整个车尾部分，而且饰条的上方会有一条LED刹车灯贯穿而过。两侧的C型尾灯与海外版两厢卡罗拉有异曲同工之妙，同样采用C型弯折设计，另外后杠的设计也非常夸张巨大，与前脸设计互相呼应，共同营造敦厚的运动感。

由于无法进入车内，咱们只能从外面拍车内，所以内饰咱们只能配合官图来看了。在TNGA架构下，全新一代雅力士内饰精致感极速提升，相当有立体感，悬浮中控、氛围灯、网纹座椅、抬头显示、液晶仪表盘……全都出现在这款车上。

除了装饰更加精致之外，安全配置、安全性配置也是爆炸的，完全不像是一款A0小车，方向盘上可以看到配有碰撞预警、车道偏离预警、定速巡航，还有座椅加热以及自动空调，配置非常之高。

第四代YARiS还有个比较大的改动在于，新车采用了1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混动三种不同的动力版本，而且发动机本体都是三缸的结构，丰田已经推出的阿特金森循环技术没有缺席，新车热效率高达40%。新混动系统的优势在于换装了三元锂电池组，其重量相比上代系统的镍氢电池降低了27%；综合动力输出提升了15%；综合油耗降低了20%，这是性能及油耗方面的巨大提升。

我对于丰田的三缸发动机相当感兴趣，既然国外车型已经有三缸，相信未来的时间国内也会跟进该动力总成，究竟丰田的口碑影响之下，能否消除大众对三缸的偏见了。哦对了，虽然全新一代雅力士如此强大，但基本与国内市场无缘。