前排和后排的玻璃上使用了夹层设计，这样的配置在本田车型上极为罕见，非常有利于整车的隔音降噪。

后门近乎90°的最大开启角，极大的发挥出大后座的实用性和上下车便利性。

后排除了偌大的腿部空间外，即便是高配有配备四驱系统地台还是可以实现全平。座椅座垫长度也合适，并非是缩短座垫营造大空间顾此失彼。

后尾厢盖上除了一个开关的把手外，顶配车型还有高度可调的电动尾门，可以适应于不同身高体型的用户，更加个性方便。

如果需要拓展尾厢的空间，还可以通过后排座椅的放倒方式来实现。整个操作的过程很方便，通过尾厢里的一个把手一拉，座椅应声倒下，一气呵成。

作为一台大旗舰SUV，采用5座设计，使得尾厢空间非常得体。无论是深度和长度表现都不错，造型也比较规整，有利于装载能力的压榨。后排座椅放倒方式是以4/6比例分割的，尾厢的深度非常够。只是后排靠背和尾厢地台未能实现纯平，或许跟宽大的后排座垫设计有关，有些许遗憾。