捷豹XFL
- 车身结构：三厢车
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捷豹XFL本站原创
实力型豪华运动旗舰 新款捷豹XFL上市售39.98-49.98万
作为捷豹家族的旗舰担当，在豪华与运动路线齐头并进的新款XFL于上海西岸艺术中心正式上市，官方指导售价区间为39.98-49.98万元，全系共计推出五款车型版本可选。值得注意，新车的特色亮点主要集中在设计、科技和豪华
资讯 | 2021-06-15 | 评论：0
在赛道一次体验完所有捷豹轿车，我居然更爱XEL了
这次来珠海赛车场参加捷豹的英仕挑战赛，在赛道上把捷豹的F-Type、XEL、XFL，也就是捷豹所有的轿车产品全部体验了一遍。不过可惜，因为队伍里有慢车，所以没能窥探到这些车的极限状态，但也有些感受想跟大家分享。捷
评测 | 2021-01-31 | 评论：0
捷豹新英仕挑战赛：玩乐中体验豹力美学
捷豹新英仕挑战赛：玩乐中体验豹力美学
汽车百科 | 2019-01-22 | 评论：0
捷豹XFL 30t四驱首试：六缸out/四驱in
捷豹INGENIUM系列引擎全面普及之后，不仅仅是20t和25t车型都有了动力数据上的提升，而且新引擎深不见底的潜力，还让输出更残暴的30t版本成为了可能。某些情形下，用30t来替代35t那老旧的3.0SC机增V6，可谓再合适不过
评测 | 2018-10-17 | 评论：0
奇瑞捷豹路虎全系试驾：我的英国“芯”
发动机经常被比喻成汽车的心脏，这个比喻确实是一针见血。可见发动机对于和心脏对于人一般重要，只要失去它，马上没命。不过要是一台豪华车配着来自普通品牌的发动机，恐怕就像人被移植了别人的心脏一样，全身都产生
评测 | 2017-10-30 | 评论：0
捷豹XFL超深度车评
奇瑞捷豹XFL，奇瑞捷豹路虎合资后生产的第一款捷豹品牌车型，在车辆加长之后，优雅的英伦气质该如何演绎，凌厉的运动功底又保留几成，让我们一起揭开谜底……
评测 | 2017-10-16 | 评论：0
“换然一芯” 试驾2018款捷豹XFL 2.0T
这次试驾的2018款捷豹XFL最大的变化就是换装了全新的Ingenium 2.0升四缸涡轮增压发动机，完成了XFL的换芯后，奇瑞捷豹路虎国产的三款车型正式宣告完成“去福特化”，彻底摆脱了对老东家福特的发动机的依赖。
评测 | 2017-09-29 | 评论：0
“轻量化”成亮点，2025年18%的汽车将采用全铝车身？
2025年18%的汽车将采用全铝车身？
资讯 | 2017-08-01 | 评论：0
开启“芯”战略 奇瑞捷豹路虎发动机工厂参观
7月21日，奇瑞捷豹路虎常熟发动机工厂正式开业，这是捷豹路虎在海外的首个发动机工厂，新工厂占地面积5.1万平方米，初设计年产能13万台。全新发动机工厂拥有柔性化生产线，可同时生产多款发动机，机械加工自动化率为
汽车百科 | 2017-07-22 | 评论：0
揭露全铝车身的面纱，你到底是什么鬼？
常熟的奇瑞捷豹路虎的全铝车间并非什么新鲜事儿了，但全铝车身有时候确实被神化了，所以今天先来聊聊那些使用全铝车身的利弊。
汽车百科 | 2017-03-23 | 评论：0
直击捷豹科技创意论坛：一场说走就走的铝•行
如今汽车厂商造车大多用的是钢材，而捷豹却坚持用大规模的铝合金造车架，这次参加这个沙龙，我们就来看一下捷豹与铝他们的不解之缘
汽车百科 | 2016-12-20 | 评论：0
新车评网试驾捷豹XF/XFL
资讯 | 2016-12-16 | 评论：0
捷豹XFL首试：摆好姿态的挑战者
一次试驾，勾引起了对捷豹XFL的购买欲望。
评测 | 2016-09-08 | 评论：0
国产捷豹XFL正式上市，售38.8-68.8万
今日，国产捷豹XFL正式上市，售价区间为38.80-68.80万元。
资讯 | 2016-08-29 | 评论：0
奇瑞捷豹XFL预计41万起售 8月29日上市
近日，有媒体报道，奇瑞捷豹XFL预计41万起售，新车将于8月29日正式上市
资讯 | 2016-08-25 | 评论：0
2016北京车展实拍：捷豹XFL
自从奥迪A6L开启了中大型车的加长之风后，面对中国市场的积极反馈，连一向坚持运动的宝马都没能守住最后的“底线”，捷豹XF在北京车展上也推出了加长版车型XFL。
行业分析 | 2016-04-26 | 评论：0
国产捷豹XFL工厂参观：要L，还要头文字铝
捷豹XFL正式落户奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产，保留了原汁原味的铝材，却也不能免俗进行了加长。铝制车身的特点如何，工厂参观带你一探究竟。
汽车百科 | 2016-04-08 | 评论：0