随瑞虎5来一场说走就走的冰雪穿越之旅

Part.3 启程赶往哈尔滨 匆匆一瞥冰雪大世界

想要去哈尔滨，不得不做的一件事就是开车穿越雪乡，从另一个口出去，除了要办穿越所用的车辆通行证外，整个穿越的时间还被限定在了15分钟内，并且景区内不得停车。

出了景区，下雪导致了山路十分湿滑，其实这时候才能体现出冰雪试驾的真正意义。在下山过程中，我们乘坐的瑞虎5好几次都因为驾驶者在弯中刹车而导致了尾部侧滑的现象发生，但好在ESP介入及时，很快就帮我们调整好了车身姿态。在此，也特别强调一句，在湿滑路面和赛道里，切记要在入弯之前将车辆降到合适的速度，避免在弯道中刹车。

除此之外，还有个小tip，在冰雪路面下山时尽量挂低一个挡位，这样在下坡的时候可以充分利用发动机来制动。不过，由于挂低了一个档，这时候给油要特别的小心，防止重心转移过快。

开了几小时换了雪地胎的瑞虎5后发现，瑞虎5的高速稳定性很棒，能给人以十足的信心，即便是路上遇到一条胎压到摩擦系数较小的冰面时，依靠雪地胎的抓地力和车辆扎实的底盘表现，甚至都不需要ESP介入就能稳定的通过。而在U字形的冰雪山路上，瑞虎5的表现也很从容，转向轻松自在，底盘对车身的支持也挺不错，手动挡的宽容度也很高，开起来很轻松。

经过几个小时的长途跋涉，我们终于赶到了本次冰雪穿越之旅的终点站——哈尔滨，来到哈尔滨，怎么能不看一看著名的冰雪大世界呢？可是我们去的时候已经是晚上8点半了，本着来过不错过的原则，我们坚持去了，匆匆赶到已经9点了，离灯光关闭还仅剩下半个小时。灯光的照耀下，这些高大的冰雕确实相当漂亮，咔咔咔一顿乱拍后，还没来得及玩，灯光就逐一关闭了。

后来，我们了解到，来冰雪大世界的最佳时间是下午1点左右，来之后先把所有娱乐项目挨个体验一遍儿，这时候差不多是下午4点了，天已经黑了，这时候就可以慢慢的欣赏这些美丽的冰雕了，待到9点半关灯，这才算对得起这300元的门票钱。

总结：这次瑞虎5 的穿越之旅，其实更像是一次旅行，如果不是后面几天下了雪，整个行程几乎和冰雪试驾没什么关系。但在下雪的两天里，我们还是体验到了瑞虎5在冰雪地区出色的适应性，整个穿越之旅的过程中没有给我们带来任何麻烦，而印象最深刻的当属ESP系统在下山时给予我们的帮助，这也坚定了我以后再为消费者推荐车时，ESP系统所占的比重。